機動車肇事逃逸處理如下機動車逃逸了 ：

1、對造成交通事故后逃逸機動車逃逸了 ，尚不構成犯罪的機動車逃逸了 ，由公安機關處兩百元到兩千元罰款，可以并處15以下拘留機動車逃逸了 ；

2、對發生重大交通事故，構成犯罪，沒有逃逸的，除依法追究刑事責任外，由公安機關吊銷機動車駕駛證；

3、對發生重大交通事故，構成犯罪，并逃逸的，除依法追究刑事責任外，由公安機關吊銷機動車駕駛證，并終生不得重新領取機動車駕駛證。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十九條

有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；

（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；

（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；

（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

造成 交通事故后逃逸 機動車逃逸了 ， 尚不構成犯罪 機動車逃逸了 的由公安機關 交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款機動車逃逸了 ，可以并處十五日以下拘留機動車逃逸了 ，且由公安機關交通管理部門 吊銷機動車駕駛證 ，且終生不得重新取得機動車駕駛證。交通運輸肇事后逃逸構成犯罪的，處三年以上七年以下有期徒刑;因 逃逸致人死亡 的，處七年以上有期徒刑?！吨腥A人民共和國 道路交通安全 法》第九十九條，有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款機動車逃逸了 ：(一)未取得機動車駕駛證、機動車 駕駛證被吊銷 或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;(四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的;(五)強迫 機動車駕駛人 違反 道路交通安全法 律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的;(六)違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的;(七)故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條：違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處 三年以下有期徒刑 或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

新交規肇事逃逸機動車逃逸了 的處罰：一般肇事逃逸承擔事故全責可以處15天以下拘留。公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證機動車逃逸了 ，且終生不得重新取得機動車駕駛證。對于造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，扣12分。

輕微交通事故處理辦法

1、提車熄火查狀況。車輛發生刮擦事故，應該立即選擇合適地點停車。

2、基本信息要記錄。記錄雙方車輛信息與車主信息。記錄下雙方車牌號、駕駛證、行駛證、保險單等等信息都是必要的。

3、人員傷亡先報警。確認雙方人員安全狀況。造成人員死亡、受傷的情況是當事人應立即報警的情況之一。若刮擦事故中人員人身安全受到損害，應當立即報警。

4、車輛損傷要取證。查看車輛狀況，應用數碼工具記錄現場情況是得當的做法。比如應用收據的拍照功能、隨身攜帶的數碼相機對刮擦部位、車況進行記錄。

5、責任認定要明確。判定責任，達成協議。

6、車輛定損便理賠。先去保險理賠中心對車輛進行定損。在之后的修車程序中要保存好修車發票。憑修車發票等有效票據獲得相應的保險賠款。

拓展資料：駕駛機動車肇事逃逸有什么后果機動車逃逸了 ？

交通肇事逃逸是一種性質十分惡劣、情節十分嚴重的違法行為，逃逸人的此種行為會產生諸多嚴重的法律后果：

(1)因逃逸致使事故責任無法認定的，逃逸一方負事故全部責任；

(2)對逃逸的當事人，情節嚴重構成犯罪的，吊銷駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證；

(3)因逃逸致使交通事故的受害人死亡的，處7年以上有期徒刑。另外，對于肇事后逃逸的可能使自己行為的性質發生變化，從一般的違法行為轉變為犯罪行為，例如，一人駕車發生交通事故，造成一人重傷，負事故主要責任，如果不逃逸僅僅是普通的交通事故，如果為逃避法律追究而逃逸的，則會構成交通肇事罪，觸犯刑法。

法律依據：《道路交通安全法》第九十三條對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，并應當及時告知當事人停放地點。因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。

2.交通肇事構成犯罪后逃逸未造成嚴重后果機動車逃逸了 的處理肇事者違章駕駛發生 重大交通事故 機動車逃逸了 ，致人重傷、死亡或公私財產遭受重大損失機動車逃逸了 ，此時肇事者已 構成交通肇事罪 機動車逃逸了 ，同時肇事者為逃避法律的追究而駕車逃逸，但沒有因逃逸而造成嚴重后果。這種情況符合刑法第133條規定的“ 交通肇事后逃逸 ”的 加重處罰情節 ，對肇事者應處三年以上7年以下有期徒刑。逃逸未造成嚴重后果的情形一般包括以下三種機動車逃逸了 ： (1)行為人交通肇事后逃逸，被害人得到其他人的及時救助而脫離危險，從而沒有造成死亡或者嚴重殘疾的后果。 (2)雖然在逃逸過程中已發生被害人死亡的結果，但逃逸行為與被害人死亡結果沒有因果關系。 (3)行為人肇事將他人撞成重傷，但并不具有使其死亡的現實危險性。

駕駛機動車肇事逃逸如何處理

如果自己犯機動車逃逸了 了錯，是需要勇敢地承擔責任機動車逃逸了 的。有機動車逃逸了 的人因為一時過失發生交通事故，由于害怕承擔法律責任，可能會進行逃逸。我國刑法對于交通肇事逃逸的處罰是很重的，當事人需要承擔刑事責任。那么，駕駛機動車肇事逃逸如何處理？下面，我詳細為您介紹具體內容。

駕駛人造成交通事故后逃逸，未構成犯罪的，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下行政拘留；造成重大交通事故構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

被認定為交通肇事逃逸的8種情形

1、明知發生交通肇事，交通肇事當事人駕車或棄車逃離事故現場的；

2、交通肇事當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的；

3、交通肇事當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的；

4、交通肇事當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的；

5、交通肇事當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的；

6、交通肇事當事人接受調查期間逃匿的；

7、交通肇事當事人離開現場且不承認曾發生交通肇事，但有證據證明應知道發生交通肇事的；

8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通肇事當事人未留下本人真實信息，有證據證明其強行離開現場的。

對于交通肇事逃逸，刑法的量刑是比較重的。但是如果行為人交通肇事逃逸以后自首的，人民法院也是可以從輕、減輕處罰的。如果因為行為人的逃逸行為，致使他人死亡的，那么就可能是七年以上有期徒刑機動車逃逸了 了，這時候是需要在監獄里服刑的。如果服刑期間表現良好的，也是可以向人民法院申請減刑、假釋的。犯罪并不代表自己的人生結束，一切都是可以重新開始的。

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駕駛機動車肇事逃逸如何處理 @2019

一、機動車駕駛員肇事逃逸怎么處罰? (1)因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 。 (2)交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。 (3)因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 (4) 造成交通事故后逃逸 的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。 交通肇事逃逸 機動車逃逸了 ： 交通肇事逃逸是指在 交通事故 發生后，當事人明知自己發生機動車逃逸了 了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的一種違法行為。有兩種情況： 1、人和車都在事故發生后逃離事故現場。 2、棄車逃逸，即當事人將車留在現場，人逃離事故現場。 二、肇事逃逸行為的構成 交通肇事 后逃逸的構成有三個方面： (一)主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然 交通肇事罪 是 過失犯罪 ，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。 (二)客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規定的情形。從 刑法 理論來看，認定行為人是否構成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事后逃逸的 行為，是最高院的《解釋》中規定了在五種情形的基礎上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節來規定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理 法規 ，或者雖有交通違規行為但該違規行為與結果沒有因果關系，或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任，或者交通行為在所造成的結果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的，或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執照駕車、無牌照駕車《解釋》規定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認定為交通肇事后逃逸。 (三)交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現場” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現場(有的是不可能逃跑)，但是在將傷者送到醫院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，雖然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構成的，也應當受到法律的嚴懲。而在學界部分學者認為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。 機動車駕駛員如果發生肇事逃逸的情況，交警部門將會視情節情況和駕駛員的配合程度認罪態度綜合考慮，進行 刑罰 的減免。但是如果駕駛員逃逸，則會在原有的刑罰基礎上處以更加嚴重的懲罰，因此建議大家還是要積極配合，積極承擔自己要承擔的責任，否則會有很嚴重的后果。