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撞車后逃逸又回來算不算逃逸

在線問法 時(shí)間: 2023.04.17
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肇事逃逸即交通肇事逃逸,是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為,符合法定構(gòu)成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪,交通肇事后逃逸撞車后逃逸又回來算不算逃逸的行為認(rèn)定:1、明知發(fā)生交通事故,行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場撞車后逃逸又回來算不算逃逸的,按《民法典》和最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,賠償費(fèi)用少則幾千塊,多則上萬元甚至于幾十萬元,如肇事車輛投保撞車后逃逸又回來算不算逃逸了第三者責(zé)任險(xiǎn),發(fā)生交通事故后,賠償時(shí),保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。
肇事逃逸又回來了算逃逸嗎

【法律分析】撞車后逃逸又回來算不算逃逸 :算逃逸。逃逸是指為了逃避法律追究而逃跑的行為。行為人已經(jīng)實(shí)施了逃逸行為而又返回的,可以依法認(rèn)定為自首,但不應(yīng)當(dāng)否認(rèn)行為人具有逃逸行為。肇事逃逸即交通肇事逃逸,是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為,符合法定構(gòu)成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。根據(jù)最高院頒布的《交通肇事解釋》中的相關(guān)規(guī)定,分清事故責(zé)任是認(rèn)定交通肇事罪的基礎(chǔ),責(zé)任認(rèn)定基本以交警部門出具的責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn),從實(shí)踐中來看,負(fù)事故次要責(zé)任一般不負(fù)刑事責(zé)任。

【法律依據(jù)】:《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其撞車后逃逸又回來算不算逃逸 他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸幾分鐘又回來報(bào)警算逃逸嗎

不算撞車后逃逸又回來算不算逃逸 ,如果回來的時(shí)間不會(huì)很久撞車后逃逸又回來算不算逃逸 ,不會(huì)錯(cuò)過最佳搶救時(shí)間報(bào)警并救護(hù),就不算肇事逃逸。雖駛離事故現(xiàn)場,但其后合理時(shí)間內(nèi)主動(dòng)向公安報(bào)案,不存在逃避法律責(zé)任的主觀惡性,且對(duì)于當(dāng)時(shí)駛離事故現(xiàn)場的行為,其亦作出因受到驚嚇的合理解釋,故本院認(rèn)定黃勤國的行為不構(gòu)成保險(xiǎn)條款所約定的逃離事故現(xiàn)場,不構(gòu)成第三者責(zé)任險(xiǎn)免責(zé)事由。

交通肇事逃逸怎么處罰

責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定撞車后逃逸又回來算不算逃逸 :“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。”在交通事故中,肇事司機(jī)可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任,但如果逃逸,導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定,司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。

損害賠償重。按《民法典》和最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,賠償費(fèi)用少則幾千塊,多則上萬元甚至于幾十萬元,如肇事車輛投保撞車后逃逸又回來算不算逃逸 了第三者責(zé)任險(xiǎn),發(fā)生交通事故后,賠償時(shí),保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸,按《保險(xiǎn)合同》約定,保險(xiǎn)公司就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任,車主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)。

逃逸,行為人主觀上有逃避法律追究的目的,對(duì)于那些受傷的人員棄之不顧,不僅不能降低對(duì)于他們的傷害甚至還會(huì)使他們受到二次傷害。危害是極大的。逃跑一經(jīng)完成即構(gòu)成了交通肇事逃逸,與回不回來無關(guān)。只能說行為人再次返回后,認(rèn)定其是有認(rèn)罪悔過的表現(xiàn),主動(dòng)投案的會(huì)認(rèn)定為自首,如果積極地配合交警的調(diào)查,積極的對(duì)于受害人進(jìn)行賠償,在量刑方面是會(huì)予以考慮的。

法律依據(jù):

《中華人民共和國道路安全法》第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

車撞了人走了又回算是逃逸嗎?

車撞了人走了又回算是逃逸后自首。

交通肇事后逃逸撞車后逃逸又回來算不算逃逸 的行為認(rèn)定:

1、明知發(fā)生交通事故,行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場撞車后逃逸又回來算不算逃逸 的;

2、行為人有酒后和無證駕車等嫌疑,在報(bào)案后不履行現(xiàn)場聽候處理的義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

3、行為人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的;

4、行為人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

5、行為人接受調(diào)查期間逃匿的;

6、行為人離開事故現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。

對(duì)有以上肇事后逃逸行為的交通事故當(dāng)事人,在肇事逃逸之后,能夠主動(dòng)到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待犯罪事實(shí),且等待接受處理的,仍然可以認(rèn)定是交通肇事逃逸后自首。

擴(kuò)展資料

《道路交通事故處理程序規(guī)定》中規(guī)定:

第四十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門偵辦交通肇事逃逸案件期間,交通肇事逃逸案件的受害人及其家屬向公安機(jī)關(guān)交通管理部門詢問案件偵辦情況的,除依法不應(yīng)當(dāng)公開的內(nèi)容外,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)告知并做好記錄。

第六十一條 當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:

(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;

(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。

參考資料來源:百度百科-交通肇事逃逸

交通事故后跑了一回又回來了算交通逃逸嗎?

算肇事逃逸撞車后逃逸又回來算不算逃逸 ,只要駕駛員把車駛離事故現(xiàn)場撞車后逃逸又回來算不算逃逸 ,就應(yīng)按肇事逃逸論處撞車后逃逸又回來算不算逃逸 ,因?yàn)樽曹嚭筇右萦只貋硭悴凰闾右? 他已經(jīng)破壞了事故現(xiàn)場,應(yīng)該負(fù)事故撞車后逃逸又回來算不算逃逸 的全部責(zé)任

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北京交通事故律師-許瑞林

03-21 16:02

一場交通事故,導(dǎo)致兩位至親去世。當(dāng)事人希望這一生和律師沒有任何交集,卻世事難平??????希望在時(shí)間的流逝中,可以稍稍撫平心中的痛??????????????

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 11:32

當(dāng)事人為公司開車運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故,導(dǎo)致車內(nèi)乘客受傷,公司拒不承擔(dān)賠償責(zé)任,難道要自己承擔(dān)近30萬元的賠償款嗎?我們起訴至法院,提供了大量證據(jù),法院判決公司承擔(dān)賠償責(zé)任!

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 15:55

撞車跑了算不算肇事逃逸

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:(一)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的撞車跑了算不算肇事逃逸,違反交通運(yùn)輸管 ...
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撞車后逃逸又回來算不算逃逸

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