物流損壞貨物的賠償標準：可按照雙方約定價格或市場價格賠償。快遞服務組織與顧客之間有約定的應從約定物流人為損壞貨物賠償標準 ，沒有約定的，對于完全損毀，參照快件丟失賠償的規定執行物流人為損壞貨物賠償標準 ；部分損毀，依據快件喪失價值占總價值的比例，按照快件丟失賠償額度的相同比例進行賠償。

【法律依據】

《民法典》第八百三十二條

承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。

【法律分析】：物流貨物損壞物流人為損壞貨物賠償標準 的物流人為損壞貨物賠償標準 ，一般是由承運人賠償。根據法律規定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。1、運輸過程中貨物損壞，可以依據運輸合同向運輸公司要求賠償。2、首先可以與對方協商，協商不成只能起訴。3、起訴應當寫起訴狀，起訴狀應當記明下列事項：(一)原告的姓名、性別、年齡、民族、職業、工作單位、住所、聯系方式，法人或者其物流人為損壞貨物賠償標準 他組織的名稱、住所和法定代表人或者主要負責人的姓名、職務、聯系方式;(二)被告的姓名、性別、工作單位、住所等信息，法人或者其他組織的名稱、住所等信息;(三)訴訟請求和所根據的事實與理由;(四)證據和證據來源，證人姓名和住所。其次，收集準備好對自己有利的證據。最后，帶著起訴狀、證據、合同到有管轄權的法院提起訴訟并繳納相應費用。

【法律依據】：《中華人民共和國民法典》 第八百三十三條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依據本法第五百一十條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考物流人為損壞貨物賠償標準 ！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。

快遞運輸過程中損壞賠償標準：根據《郵政法》物流人為損壞貨物賠償標準 的說法物流人為損壞貨物賠償標準 ，只能賠運費的3倍。有的快遞(物流)公司在運單上(背面)有承運條款物流人為損壞貨物賠償標準 ，上面一般有提及，按運費2-10倍的說法都有，也有的是按所托運包裹的重量給出賠償，如每千克20元等，各家快遞公司不大一樣。很多快遞公司也提供額外保險服務，分為保價和保險兩種。保價就是保多少賠多少，費率一般為貨物價值的百分之幾，較貴；保險則是采用商業保險公司的傳統貨運保險條款，費率為千分之幾，存在一定比例的免賠額，也就是說不是全額賠付損失的。在快遞業務中，對確實要保的貨物，多數人是采用保價的。

法律依據

《快遞市場管理辦法》第十八條 經營快遞業務的企業應當在營業場所公示或者以其他方式向社會公布其服務種類、服務時限、服務價格、損失賠償、投訴處理等服務承諾事項。服務承諾事項發生變更的，企業應當及時發布服務提示公告。

【法律分析】

（一)在快遞服務經過中物流人為損壞貨物賠償標準 ，快件(郵件)發生延遲、遺失、損毀和內件不符的物流人為損壞貨物賠償標準 ，經營快遞業務的公司應當按照與用戶的商定物流人為損壞貨物賠償標準 ，依法予以賠償。(二)公司與用戶之間未對賠償事項進行商定的物流人為損壞貨物賠償標準 ，對于買下保價的快件(郵件)物流人為損壞貨物賠償標準 ，應當按照保價金額賠償。對于未買下保價的快件(郵件)，按照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國民法典》等相關法律限定賠償。對于未保價的快件，《郵政法》和《中華人民共和國民法典》的限定卻有分別。《郵政法》限定，未保價的快件應按事實上損失賠償，但最高不超出所收取郵資的3倍。而依據《中華人民共和國民法典》限定，當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合商定，給另一方導致損失的，賠償額應當相當于因違約所導致的損失。在事實上中，如果消費者與快遞公司發生賠償紛爭，快遞公司更傾向于引用《郵政法》的限定。

【法律依據】

《中華人民共和國民法典》

第五百一十二條 通過互聯網等信息網絡訂立的電子合同的標的為交付商品并采用快遞物流方式交付的，收貨人的簽收時間為交付時間。

第六百零四條 標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之后由買受人承擔，但是法律另有規定或者當事人另有約定的除外。