如果是在正常開(kāi)車(chē)行駛過(guò)程中與行人發(fā)生碰撞屬于交通肇事為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 的行為為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 ，如果是故意開(kāi)車(chē)撞人為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 ，屬于故意傷害或者故意殺人的行為為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 ，前者是過(guò)失行為為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 ，所以要區(qū)分分析，不是有人死了就得讓另一個(gè)人陪葬，那樣的觀點(diǎn)顯然不符合現(xiàn)代法治的要求，也是沒(méi)有道理的。

過(guò)失撞死人為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 ：交通肇事罪

故意撞死人：故意殺人罪

過(guò)失撞人后為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 ，將受害者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)致其死亡:故意殺人罪。

具備以下情況之一就是犯罪：

1.死亡1人為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 ，司機(jī)負(fù)事故主要責(zé)任

2.重傷3人為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 ，司機(jī)負(fù)事故主要責(zé)任

3.喝酒后、吸毒后、無(wú)駕駛執(zhí)照的司機(jī)造成1人重傷

4.明知道汽車(chē)安全裝置失靈、明知汽車(chē)無(wú)牌照、明知汽車(chē)已報(bào)廢還開(kāi)車(chē)上路

5.嚴(yán)重超載

6.事后逃逸

交通肇事后，一定要將被害人帶到醫(yī)院，或者報(bào)警，這樣處罰比較輕，判3年一下。（一般也就判1年或者18個(gè)月）

逃逸，沒(méi)有死人，判3-7年。

逃逸，死為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 了人，判7年以上。

將受害者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)致其死亡，就構(gòu)成故意殺人罪，處10年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。

利用汽車(chē)作為工具故意殺人是要償命為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 的。

定罪量刑主要是依據(jù)犯罪者為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 的主觀心理.如犯罪者無(wú)主觀惡意動(dòng)機(jī),則應(yīng)定為過(guò)失犯罪,定罪應(yīng)比有主觀惡意動(dòng)機(jī)較低.如是有主觀惡意為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 的,這種撞人致死則應(yīng)定為故意殺人,應(yīng)判處死刑.此外,現(xiàn)在法律中無(wú)古時(shí)為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 的同態(tài)復(fù)仇,不能因?yàn)樽菜廊司鸵欢樗佬?要考察犯罪者的主觀動(dòng)機(jī).

首先為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 ，“撞死人”屬過(guò)失犯罪，法律沒(méi)有規(guī)定交通肇事罪判死刑，之所以沒(méi)有規(guī)定是因?yàn)樾谭ㄖ袨槭裁撮_(kāi)車(chē)撞死人不用償命 的死刑適用是對(duì)于十分罪大惡極的罪犯的一種極邢，刑法是維護(hù)社會(huì)公平和正義的裁量標(biāo)準(zhǔn)，而不是以牙還牙、以暴制暴的工具。作為你個(gè)人的角度，面對(duì)親人的離去你肯定會(huì)覺(jué)得不公平，但是從整個(gè)社會(huì)的視角考量，它確實(shí)完全公平公正的。殺人償命的說(shuō)法雖然流傳為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 了數(shù)千年，但在現(xiàn)在這樣一個(gè)法治的社會(huì)對(duì)于“殺人”要理解到最狹義才可。

其次，撞傷人，如果不構(gòu)成交通肇事，那么只能引發(fā)民事賠償，民事賠償?shù)那疤崾钱?dāng)事人有賠償能力，就像別人欠你錢(qián)一樣，沒(méi)錢(qián)你就可以要為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 他的命嗎為什么開(kāi)車(chē)撞死人不用償命 ？顯然行不通。

如果講法律，事情就是如此；如果情理，確屬事與愿違，不過(guò)，要通過(guò)法律解決問(wèn)題法院和你講的是法不僅僅是理