怎么補(bǔ)償奔馳召回通常汽車召回是沒有賠償奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 的。所謂汽車召回奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 ，就是車輛去4S店，4S店免費(fèi)更換有缺陷的零件。整個過程對消費(fèi)者完全免費(fèi)。在S店處理完問題后，車主直接開車就可以奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 了。汽車召回旨在消除缺陷，避免傷害。一般召回的特點是更換和修理有缺陷的零件。具體召回活動由廠家組織并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。一些車主聽說召回后，以為是把車退回工廠修理，或者把舊車退回廠家，然后換一輛新車。這種想法是錯誤的。附汽車召回制度說明:汽車召回制度是指投放市場的汽車。如果發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計或制造原因存在缺陷，不符合相關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)，可能會導(dǎo)致安全和環(huán)境問題。制造商必須報告產(chǎn)品的問題、問題的原因、改進(jìn)措施等。及時向國家有關(guān)部門反映，并申請召回。經(jīng)批準(zhǔn)后，對在用車輛進(jìn)行改造，消除事故隱患。《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》于2004年3月15日正式頒布，10月1日正式實施。

沒有補(bǔ)償。

通過國內(nèi)外奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 的召回案例分析奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 ，大多數(shù)奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 的召回都是沒有補(bǔ)償?shù)模头啥紱]有強(qiáng)制要求補(bǔ)償。《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》中沒有規(guī)定召回時需進(jìn)行補(bǔ)償，但如果因車輛缺陷造成奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 了人身安全或財產(chǎn)損失，消費(fèi)者則有權(quán)依法要求賠償。

一些車主可能在廠商召回之前就已經(jīng)自費(fèi)更換了缺陷配件，或者有些在廠商之前就引發(fā)了事故，這些都是不同程度的損失。

產(chǎn)品投入流通后發(fā)現(xiàn)存在缺陷的，生產(chǎn)者、銷售者應(yīng)當(dāng)及時采取警示、召回等補(bǔ)救措施。未及時采取補(bǔ)救措施或者補(bǔ)救措施不力造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

基本上都是延長保修、贈送優(yōu)惠券、贈送禮品等對于4S店來說并不會帶來太大影響的補(bǔ)償。召回車輛表明問題是普遍的且具有嚴(yán)重潛在危害的奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 ，會嚴(yán)重影響到品牌的聲譽(yù)，所以大部分車企在召回后都會給點補(bǔ)償車主意思一下。

汽車召回出現(xiàn)比較多的故障：

1、轉(zhuǎn)向總成和制動總成上的零部件失效。按照常規(guī)來說，正常行駛等多導(dǎo)致制動力慢慢下降，除此之外的，例如扭矩傳感器故障、電子駐車無法自動解除等，都是質(zhì)量問題。

2、燃油總成零部件失效，例如車輛行駛到一半突然熄火，底盤下有機(jī)油、汽油等不明液體泄漏等等。

3、發(fā)動機(jī)總成主要是發(fā)動機(jī)異響和油門踏板卡住，其中發(fā)動機(jī)異響事關(guān)重大，輕則進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、重則活塞連桿、曲軸受損。

4、在8萬公里數(shù)或者3年內(nèi)輪胎開裂，出現(xiàn)裂紋或鼓包，這都屬于質(zhì)量問題。

5、座椅靠背或者內(nèi)飾出現(xiàn)刺鼻異味、長時間不能散去就屬于質(zhì)量問題。

6、車窗玻璃安裝不固定、密封條脫落造成奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 了異響、風(fēng)噪也屬于召回范疇。

7、座椅或靠背在正常使用中突然失效，導(dǎo)致乘員可能受傷。

8、汽車上的關(guān)鍵零部件開裂、脫開或脫落，可能導(dǎo)致油液滲漏、汽車失控，或者可能導(dǎo)致車內(nèi)或車外人員受傷。

【法律分析】奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 ：汽車召回給車主補(bǔ)償。由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進(jìn)行奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 的消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 ，財產(chǎn)損失缺陷的過程，包括制造商以有效方式通知銷售商、修理商、車主等關(guān)于缺陷的具體情況及消除缺陷的方法等事項，并由制造商、組織銷售商、修理商，通過修理、更換、收回等具體措施有效消除其汽車產(chǎn)品缺陷。召回車輛表明問題是普遍的且具有嚴(yán)重潛在危害的，會嚴(yán)重影響到品牌的聲譽(yù)，所以大部分車企在召回后都會給點補(bǔ)償車主。基本上都是延長保修、贈送優(yōu)惠券、贈送禮品等對于相關(guān)的店來說并不會帶來太大影響的補(bǔ)償。

【法律依據(jù)】奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 ：《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》 第十九條 經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)其提供的商品或者服務(wù)存在缺陷，有危及人身、財產(chǎn)安全危險的，應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)行政部門報告和告知消費(fèi)者，并采取停止銷售、警示、召回、無害化處理、銷毀、停止生產(chǎn)或者服務(wù)等措施。采取召回措施的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)消費(fèi)者因商品被召回支出的必要費(fèi)用。 第二十條 經(jīng)營者向消費(fèi)者提供有關(guān)商品或者服務(wù)的質(zhì)量、性能、用途、有效期限等信息，應(yīng)當(dāng)真實、全面，不得作虛假或者引人誤解的宣傳。經(jīng)營者對消費(fèi)者就其提供的商品或者服務(wù)的質(zhì)量和使用方法等問題提出的詢問，應(yīng)當(dāng)作出真實、明確的答復(fù)。經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)應(yīng)當(dāng)明碼標(biāo)價。

; 幾乎各大汽車廠商都有召回旗下某款車型的情況發(fā)生奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 ，譬如說最近寶馬就因為發(fā)動機(jī)存在缺陷而召回奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 了一批3系和7系車型，時間再往前一點的8月本田就因為失速而召回了一批十代雅閣，甚至乎之前氣囊供應(yīng)商高田生產(chǎn)的氣囊因為存在缺陷導(dǎo)致眾多品牌同時召回幾十萬輛車型的事情也有發(fā)生。

車輛召回后有什么補(bǔ)償嗎

召回車輛表明問題是普遍的且具有嚴(yán)重潛在危害的，會嚴(yán)重影響到品牌的聲譽(yù)，所以大部分車企在召回后都會給點補(bǔ)償車主意思意思一下。基本上都是延長保修、贈送優(yōu)惠券、贈送禮品等補(bǔ)償，對于4S店來說并不會帶來太大的影響，同時又能給客戶一點安慰。

往你賬戶打錢奔馳召回對車主有什么補(bǔ)償 ？想多了！

當(dāng)然了，召回車輛怎么賠償還會視召回的車輛的情況而定，譬如說早前本田因為機(jī)油門事件而召回了一批思域、CRV、URV等車型，除了缺陷的修復(fù)以外，廠家還給出了發(fā)動機(jī)核心零件終身保修以及一些工時費(fèi)優(yōu)惠券等補(bǔ)償而已。

此外還有一些因為非常小的問題而召回的，可能連個補(bǔ)償都沒有，最多也就修好以后免費(fèi)檢查一下氣壓油水而已。

正常來說，廠商召回都是已經(jīng)找到缺陷并且制定好解決方案后才會向國家質(zhì)檢局備案和向社會發(fā)布的，所以召回以后車輛的問題通常都能獲得解決。所以在出現(xiàn)問題之后廠商的反應(yīng)都會很慢甚至隨便應(yīng)付，于是就發(fā)生了消費(fèi)者4S店拉橫幅坐車頭等抗議行為。

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