郭家沱長江大橋郭家沱長江大橋通車時間 的建成郭家沱長江大橋通車時間 ，將連通重慶極具發展潛力的龍興、復盛片區和茶園、界石片區，南北兩大發展主力片區的連接將給兩江新區未來的行政中心——龍興的發展帶來新的助力。 重慶被稱為“萬橋之都”,橋鏈接郭家沱長江大橋通車時間 了重慶的南北兩岸,加速了重慶的經濟發展。近日,從重慶市城鄉建委獲悉,市級重點工程郭家沱長江大橋目前已完成大橋設計,計劃明年初正式動工建設。 郭家沱長江大橋起于兩江新區郭家沱周家村,止于南岸區峽口鎮,全長約6300米,雙向八車道,大橋主橋長約1360米,屬于公軌兩用橋,將

重慶被稱為“萬橋之都”，橋鏈接了重慶的南北兩岸，加速了重慶的經濟發展。近日，從重慶市城鄉建委獲悉，市級重點工程郭家沱長江大橋目前已完成大橋設計，計劃明年初正式動工建設。

郭家沱長江大橋起于兩江新區郭家沱周家村，止于南岸區峽口鎮，全長約6300米，雙向八車道，大橋主橋長約1360米，屬于公軌兩用橋，將是規劃中的軌道交通8號線過江通道。

郭家沱大橋作為六縱線橫跨長江的重要節點將成為連接茶園、界石片區和龍興、復盛片區的重要通道，建成后茶園到兩江新區只需10-20分鐘，更值得期待的是隨著大橋的建成輕軌8號線的修建也指日可待。

據了解，大橋將采取懸索橋的形式建設，大橋及引道設計為雙向8車道，設計行車速度為80公里/小時，計劃將于明年年初開工，計劃2022年通車。

郭家沱長江大橋的建成，將連通重慶極具發展潛力的龍興、復盛片區和茶園、界石片區，南北兩大發展主力片區的連接將給兩江新區未來的行政中心——龍興的發展帶來新的助力。

作為兩江新區三個直屬開發區之一、十大功能發展區之一的龍興，依托兩江新區的快速騰飛，重點發展汽車、高端裝備、新材料、節能環保、新一代信息產品等5大核心產業，打造產城融合核心區，吸附數十家世界500強企業入駐，眾多高端精英人群在此匯集。

在兩江新區十三五規劃中，龍興片區將打造都市文化旅游目的地和濱江宜居新城。

★金河天街置地、金科、融創、金茂、碧桂園、中航等知名房企大量入駐；

★重慶際華園、兩江國際影視城、龍興古鎮等眾多精品項目配套落地；

★兩江大道、龍興隧道、4號線、8號線、15號線軌道交通、T3航站樓等城市交通完善；

★規劃有南開中學、人民小學、重慶八中和美國IA高中等各大知名學校；

★自然資源也非常豐富，已建成投入使用的龍灣森林公園，規劃的文化公園、魯家溝濕地公園等。

龍興正迎來一個嶄新的未來。

據武漢市交通局介紹郭家沱長江大橋通車時間 ，新港高速雙流長江大橋及其連接項目目前正在進行第二次環境影響評價公告。根據該計劃郭家沱長江大橋通車時間 ，該項目將于今年年底前開工郭家沱長江大橋通車時間 ，并于2024年11月通車。這也是武漢的第12座長江大橋。

新港高速雙流長江大橋位于武漢市東部。項目北岸位于武漢市新洲區，南岸位于鄂州市華榮區。項目起點為漢新高速公路交叉口，穿越長江后，終點為黃鄂高速公路。橋梁采用高速公路標準施工，設計速度120公里/小時，橋面設計雙向8車道，主跨1360米。

武漢市交通局相關負責人介紹，新港高速雙流長江大橋及連接線工程是湖北省綜合交通“十三五”發展規劃重點建設項目。項目建設將進一步優化武漢都市圈高速公路結構，提升跨江通道供給能力，加強路網連接改造，為沿線地區經濟和產業發展提供基礎設施支撐。武漢10座長江大橋通車。第11座大橋青山河大橋預計將于今年年底通車。此外，廣固長江大橋、武漢都市圈環城公路漢南河通道等前期工作正在積極推進。

中鐵橋局雙流長江大橋項目部總工程師劉潤澤介紹，鄂州華榮區南岸主塔樁基礎于9月30日鉆孔成功，首樁基礎僅用8天就完成。目前，華榮側主墩樁基已全面開工。雙柳長江新港公路大橋工程是武漢城市圈通道及布線(六圈)工程的重要組成部分，是國家高速公路網規劃G9906武漢城市圈圈的重要組成部分，是國家發改委印發的《長江主河道布局規劃》，該工程的建設對武漢都市圈乃至長江中游城市群建設具有重要意義。

共12座郭家沱長江大橋通車時間 ，11座投入使用郭家沱長江大橋通車時間 ，1座在建。

武漢市郭家沱長江大橋通車時間 的12座長江大橋郭家沱長江大橋通車時間 的名稱和投入使用時間分別如下郭家沱長江大橋通車時間 ：武漢長江大橋（1957年10月）、武漢長江二橋（1995年6月）、白沙洲長江大橋（2000年9月）、軍山長江大橋（2001年12月）、陽邏長江大橋（2007年12月）、天興洲長江大橋（2009年12月）、二七長江大橋（2011年12月）、鸚鵡洲長江大橋（2014年12月）、沌口長江公路大橋（2017年12月28日）、楊泗港長江大橋（2019年）、青山長江大橋（2020年）、雙柳長江大橋（在建）。