車輛被撞壞車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 ，原則上是沒有折舊費賠償車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 的。侵權人應當繼續賠償的范圍包括維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用、非經營性車輛因無法繼續使用車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 ，所產生的通常替代性交通工具的合理費用等。

【法律依據】

《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條

因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 ：

（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 ；

（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；

（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

隨著汽車保有量的增加，路上的車越來越多，發生交通事故的概率也在不斷增加，這似乎是一件不可避免的事情。那么車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 你開新車被撞了，交警會判定對方全責。有沒有折舊補償？

從理論上講，折舊補償是合理的，但它不適合車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 我們當前的社會經濟發展。簡單來說，我們的社會不具備支持折舊補償的客觀條件。首先，折舊補償的問題要結合實際交通狀況。畢竟汽車進入的時間還是比較短的。現在交通事故率高，很多朋友對道路安全標準的認知還是比較低的。因此，在這樣的實際條件下，強行支持折舊補償會增加交通參與者的經濟負擔車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 ；舉個簡單的例子。今天你被別人撞了，你要別人賠償你貶值。明天撞到人了怎么辦？人家還問你折舊。你給不給？現在車這么多，我們支持折舊補償。我們被保護著，但我們都受到了傷害，因為我們的角色在不斷變化。今天不負責任的一方很可能就是明天完全負責的一方！

其次，現在的評估市場很不發達，很不規范。一些鑒定機構很可能偏離自己的初心，在利益誘惑的條件下，往往對鑒定結果肆意妄為，給全責方造成經濟損失車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 ；而且我們也缺乏車輛折舊相關的最低標準。比如一輛新車，剛上路，前杠就被撞了，換個粗杠才幾千塊錢。結果經鑒定，車輛貶值了2萬元。這合理嗎？這是胡說八道。誰規定的換一根粗的就優惠2萬？換杠桿甚至不算意外，甚至貶值也無足輕重，所以有時候鑒定出來的結果往往難以服眾，缺乏一個參考標準，那么貶值怎么鑒定呢？

處理交通事故的誤工費是沒有問題。想要成功主張車輛折舊費，需要四大條件。首先，車輛購置盡量不要超過一年。第二，對方責任較大。第三車輛損壞比較嚴重。第四，經過價格鑒定。如果車輛已經出售，更有利于維權。我國民法中的侵權賠償是以賠償全部損失為原則的。盡管我國道路交通安全法等有關法律中沒有“車輛貶值費”這一賠償項目，但這并不意味著出現車輛貶值費就不應該賠償，只要車輛貶值費屬于受害人遭受的損失，侵害人就應該賠償。

車子被撞壞車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 ，侵權人一般情況下是不需要承擔折舊費的。2016年3月14日最高法院關于折舊費是否賠償問題做車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 了答復車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 ，交通事故車輛貶值損失原則上不予支持，但少數極端特殊情況下適當賠償。

【法律依據】

《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條

因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；

（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

可以。

關于折損費車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 ，受害者可以通過協商、和解、訴訟等方式索賠。沒有達成和解，保存好責任認定書，到法院起訴索賠，雙方不能就車禍賠償達成一致的，受害人可提起訴訟，進入到法院訴訟程序，進入訴訟程序得收集相關賠償證據，制作證據目錄，并起草起訴狀，到有管轄權的法院提起訴訟。

車子被撞注意事項

如果車輛刮擦需要賠折舊費用嗎 你的車子不小心與其他車子發生刮擦事故后，應立即選擇較合適地點停車。拉緊手制動，切斷電源，關掉車子的引擎。夜間還要開示寬燈、尾燈。在高速公路上則需在車后方設置危險警告標志。

注意檢查雙方人員的安全狀況，如果有傷亡、受傷、人身安全受到損害應立即報警。對于不屬于新《道路交通事故處理程序規定》第八條規定的必須報警的八種情形的，當事人可以選擇自行達成協議，快捷處理。