(1)撤出事故現(xiàn)場(chǎng)中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) ，迅速恢復(fù)交通;

(2)由責(zé)任方通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行定損;

(3)雙方寫明事故經(jīng)過;

(4)事故雙方帶上駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)公司定損單及其復(fù)印件中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) ，共同前往交警分局事故大隊(duì)處理;

(5)交警部門對(duì)事故進(jìn)行核實(shí)后，由事故責(zé)任方賠償損失。

2、交警快速處理交通事故中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) 的程序以及相關(guān)手續(xù)：在道路上發(fā)生交通事故，當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，按照以下步驟處理：

(1)迅速報(bào)警，交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查后，當(dāng)場(chǎng)做出事故認(rèn)定，撤出事故現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通;

(2)由責(zé)任方通知保險(xiǎn)公司做出車輛損失鑒定;

(3)雙方共同前往交警分局事故大隊(duì)，并提供駕駛證、行駛證、定損單的原件及其復(fù)印件，寫出事故經(jīng)過;

(4)由責(zé)任方賠償損失，無責(zé)方將事故維修費(fèi)用發(fā)票交給責(zé)任方;

(5)無責(zé)方離去，交警部門依據(jù)《道路交通安全法》對(duì)責(zé)任方造成事故的違法事實(shí)做出處罰;

(6)交警部門對(duì)責(zé)任方出具有效憑證，責(zé)任方依據(jù)該憑證找保險(xiǎn)公司理賠。

參考答案：

同等責(zé)任是交通事故責(zé)任中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) 的一個(gè)責(zé)任類型。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，交通事故責(zé)任分為主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、全部責(zé)任及無責(zé)任。同等責(zé)任是指交通事故各方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度相同。

同等責(zé)任情況下，交通事故的賠償處理該如何呢？專業(yè)律師從賠償主體、賠償比例分擔(dān)兩個(gè)角度為您進(jìn)行闡述：

●一、賠償主體

首先需要明確，各方都有責(zé)任，不意味著各方都需對(duì)事故損失承擔(dān)責(zé)任。也即，對(duì)事故有責(zé)任不決定對(duì)事故損失賠償有責(zé)任。有的當(dāng)事人在收到道路交通事故認(rèn)定書后，一看是同等責(zé)任，想當(dāng)然的就認(rèn)為自己和對(duì)方對(duì)事故造成的損失各擔(dān)50%，這種觀念是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤發(fā)生在哪里呢？?jī)蓚€(gè)方面：

（一）忽略了當(dāng)事主體的身份

在中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) 我國(guó)，機(jī)動(dòng)車相互間、非機(jī)動(dòng)車與行人相互間的交通事故與機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車或行人之間的交通事故，賠償上是不同的。機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人相互間的交通事故，它們的主體身份在事故賠償上相等，各方的損失嚴(yán)格按照事故責(zé)任大小確定。而機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人間的交通事故，地位是不平等的，非機(jī)動(dòng)車、行人相對(duì)于機(jī)動(dòng)車是處于弱勢(shì)地位，為此法律給予了更多保護(hù)。

根據(jù)《交通安全法》第76條，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車方全責(zé)，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) ；若非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘灿羞^錯(cuò)，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任（此處也即機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)更多賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車方少承擔(dān)）；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任（此規(guī)定可為霸道條款，也即無過錯(cuò)責(zé)任賠償，無責(zé)也得賠償）。

（?備注：《交通安全法》第76條中對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人與機(jī)動(dòng)車交通事故，機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)更為不利的賠償責(zé)任是基于保護(hù)弱者的層面考慮的。）

（二）忽略了具體的賠償義務(wù)人

1. 機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)公司

那些認(rèn)為同等責(zé)任也需同賠的當(dāng)事人很可能忽略了最為重要的一個(gè)主體，那就是保險(xiǎn)公司。在我國(guó)，交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制險(xiǎn)，所有上道行駛的機(jī)動(dòng)車都得投保，否則將視為違法行為，一經(jīng)查處，車輛將被采取強(qiáng)制措施至投保時(shí)止，而交強(qiáng)險(xiǎn)是交通事故賠償?shù)牡谝豁樜毁r償義務(wù)人，根據(jù)《交通安全法》第76條，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，方才按照各方的事故責(zé)任大小分擔(dān)。

（?溫馨提示：很多案件中，致害機(jī)動(dòng)車經(jīng)保險(xiǎn)理賠后，可以不花一分錢就解決了事故賠償問題。）

2. 肇事司機(jī)單位

我國(guó)《侵權(quán)責(zé)任法》第34條明確， 用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。此處涵蓋交通事故案件，當(dāng)交通事故致害人為用人單位的員工時(shí)，其履行工作期間因交通事故產(chǎn)生賠償責(zé)任的，法律規(guī)定由用人單位承擔(dān)。

（?溫馨提示：用人單位承擔(dān)賠償責(zé)任，很大程度上可以保證事故賠償義務(wù)人的賠償能力問題。）

3. ....交通事故的法定賠償義務(wù)主體可以有很多，如營(yíng)運(yùn)車輛掛靠單位、道路管理機(jī)關(guān)、套牌機(jī)動(dòng)車所有人、車輛實(shí)際所有權(quán)人等，.. 更多內(nèi)容可登陸中國(guó)交通事故賠償網(wǎng)

●二、賠償比例分擔(dān)

同等責(zé)任不等于各方對(duì)事故損害承擔(dān)的比例同等，如前所述，在機(jī)動(dòng)車介入的交通事故賠償案件中，交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司是先行賠償?shù)模粡?qiáng)險(xiǎn)是不論被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車有責(zé)或是無責(zé)都得賠償，因?yàn)槠浯嬖谟胸?zé)責(zé)任限額和無責(zé)責(zé)任限額。

《交通安全法》第76條規(guī)定機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的交通事故中，非機(jī)動(dòng)車、行人有責(zé)，適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方責(zé)任，卻沒有具體明確比例，這就給了法官一個(gè)自由裁量的權(quán)利。同時(shí)，我國(guó)個(gè)別地區(qū)對(duì)此種情形下的事故賠償比例也給以了具體指導(dǎo)，如廣東省。依據(jù)《廣東省道路交通安全條例》第46條，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)于保險(xiǎn)理賠不足的部分：

機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)事故同等責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；

傷殘等級(jí)從一級(jí)到十級(jí)不等，與傷殘相關(guān)的賠償項(xiàng)目包括殘疾賠償金、死亡賠償金、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，各個(gè)賠償項(xiàng)目的計(jì)算依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，與受害人的年齡、被扶養(yǎng)人的年齡、訴訟法院地的經(jīng)濟(jì)水平等諸多因素有關(guān)。如：

1、殘疾賠償金

根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) ；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

2、死亡賠償金

按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年；75周歲以上的，按5年計(jì)算。

3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)

根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至18周歲；被扶養(yǎng)人無勞動(dòng)能力又無其中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) 他生活來源的，計(jì)算20年。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年；75周歲以上的，按5年計(jì)算。

實(shí)際計(jì)算時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)地區(qū)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并當(dāng)事人的具體情況綜合確定。

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只能賠償?shù)谝患裔t(yī)院中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) 的費(fèi)用中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) ，具體內(nèi)容如下：

案例涉及到轉(zhuǎn)院治療時(shí)中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) 的醫(yī)療費(fèi)用確定和證據(jù)問題。最高人民法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行＜中華人民共和國(guó)民法通則＞若干問題的意見》中指出中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) ，“未獲醫(yī)務(wù)部門批準(zhǔn)擅自另找醫(yī)院治療的費(fèi)用一般不予賠償，擅自購(gòu)買與損害賠償無關(guān)的藥品或者治療其它疾病的，其費(fèi)用也不予賠償”，該規(guī)定的原則和精神在于，轉(zhuǎn)院必須經(jīng)過治療機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，私自轉(zhuǎn)院治療的費(fèi)用原則上不能賠償。

在我國(guó)目前交通事故的處理程序下，除生命危機(jī)、急需搶救外，傷者應(yīng)在首先被送到當(dāng)?shù)匾患?jí)醫(yī)院進(jìn)行診治，有些地區(qū)還有專門的醫(yī)療事故指定醫(yī)院。目前地區(qū)的一級(jí)醫(yī)院技術(shù)力量和設(shè)備條件均已有了很大提高，除重大手術(shù)和特殊檢查，普通損傷的治療在當(dāng)?shù)匾患?jí)醫(yī)院為合理。非征得經(jīng)治醫(yī)院同意或非正常途徑獲得的轉(zhuǎn)院同意，但無轉(zhuǎn)院必要的，對(duì)已發(fā)生的費(fèi)用不予保護(hù)。

因此，涉及到轉(zhuǎn)院的交通索賠糾紛，轉(zhuǎn)院的當(dāng)事人需要有原醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的轉(zhuǎn)院證明，才能就轉(zhuǎn)院后的治療費(fèi)用獲得法院支持。這種轉(zhuǎn)院證明可以是醫(yī)生的書面醫(yī)囑，也可以以證明的形式出現(xiàn)，都需要說明轉(zhuǎn)院的理由和建議轉(zhuǎn)院的對(duì)象。實(shí)踐中一般是當(dāng)?shù)蒯t(yī)院因?yàn)獒t(yī)療條件限制和病人的病情比較特殊或嚴(yán)重，當(dāng)?shù)蒯t(yī)院無法穩(wěn)妥的提供醫(yī)療服務(wù)，因此需要在其他條件更好的醫(yī)院進(jìn)行治療，轉(zhuǎn)院有其必要性和合理性。

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