雙耳聽力損失91dB車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ，是四級傷殘；雙耳聽力損失81dB車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ，是五級傷殘；雙耳聽力損失71dB，是六級傷殘；雙耳聽力損失56dB，是七級傷殘；雙耳聽力損失41dB或一耳91dB，是八級傷殘；雙耳聽力損失31dB或一耳損失71dB，是九級傷殘；雙耳

交通事故耳朵傷殘鑒定標準

雙耳聽力損失91dB，是四級傷殘；

雙耳聽力損失81dB，是五級傷殘；

雙耳聽力損失71dB，是六級傷殘；

雙耳聽力損失56dB，是七級傷殘；

雙耳聽力損失41dB或一耳91dB，是八級傷殘；

雙耳聽力損失31dB或一耳損失71dB，是九級傷殘；

雙耳聽力損失26dB，或一耳56dB，是十級傷殘。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第五十四條 鑒定機構應當在規定的期限內完成檢驗、鑒定，并出具書面檢驗報告、鑒定意見，由鑒定人簽名，鑒定意見還應當加蓋機構印章。檢驗報告、鑒定意見應當載明以下事項：

(一)委托人;

(二)委托日期和事項;

(三)提交的相關材料;

(四)檢驗、鑒定的時間;

(五)依據和結論性意見，通過分析得出結論性意見的，應當有分析證明過程。

檢驗報告、鑒定意見應當附有鑒定機構、鑒定人的資質證明或者其車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 他證明文件。

交通事故二次事故責任如何認定

一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應當負全部責任，其車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 他方不負交通事故責任;兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用相當的，兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。 經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

交通事故耳朵傷殘鑒定標準 @2019

如果是道路交通事故導致的耳朵損傷的車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ，傷殘標準如下車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ： 1、二級傷殘：雙耳極度聽覺障礙伴雙側耳廓缺失(或嚴重畸形)車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ；或雙耳極度聽覺礙障伴一側耳廓缺失車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ，另一側耳廓嚴重畸形。 2、三級傷殘：雙耳極度聽覺障礙伴一側耳廓缺失(或嚴重畸形)車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ；或一耳極度聽覺障礙，另一耳重度聽覺障礙，伴一側耳廓缺失(或嚴重畸形)，另一側耳廓缺失(或畸形)50%以上；或雙耳重度聽覺障礙伴雙側耳廓缺失(或嚴重畸形)；或雙耳重度聽覺障礙伴一側耳廓缺失，另一側耳廓嚴重畸形。 3、四級傷殘：雙耳極度聽覺障礙；或一耳極度聽覺障礙，另一耳重度聽覺障礙伴一側耳廓缺失(或畸形)50%以上；或雙耳重度聽覺障礙伴一側耳廓缺失(或嚴重畸形)；或雙耳中等重度聽覺障礙伴雙側耳廓缺失(或嚴重畸形)；或雙耳中等重度聽覺障礙伴一側耳廓缺失，另一側耳廓嚴重畸形。 4、五級傷殘：一耳極度聽覺障礙，另一耳重度聽覺障礙；或雙耳重度聽覺障礙伴一側耳廓缺失(或畸形)50%以上；或雙耳中等重度聽覺障礙伴一側耳廓缺失(或嚴重畸形)；或雙側耳廓缺失(或嚴重畸形)。 5、六級傷殘：一耳極度聽覺障礙，另一耳中等重度聽覺障礙；或雙耳重度聽覺障礙；或一側耳廓缺失(或嚴重畸形)，另一側耳廓缺失(或畸形)50%以上。 6、七級傷殘：一耳極度聽覺障礙，另一耳中度聽覺障礙；或一耳重度聽覺障礙，另一耳中等重度聽覺障礙；或一側耳廓缺失(或嚴重畸形)，另一側耳廓缺失(或畸形)10%以上。 7、八級傷殘：一耳極度聽覺障礙；或一耳重度聽覺障礙，另一耳中度聽覺障礙；或雙耳中等重度聽覺障礙；或一側耳廓缺失(或嚴重畸形)。 8、九級傷殘：一耳重度聽覺障礙；或一耳中等重度聽覺障礙，另一耳中度聽覺障礙；或一側耳廊缺失(或畸形)50%以上。 9、十級傷殘： 一耳中等重度聽覺障礙；或雙耳中度聽覺障礙；或一側耳廓缺失(或畸形)10%以上。

法律依據車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ： 《人體損傷程度鑒定標準》規定 5。2。3 輕傷一級 j)耳廓離斷、缺損或者攣縮畸形累計相當于一側耳廓面積30%以上。 5。2。4 輕傷二級 l)耳廓創口或者瘢痕長度累計6。0cm以上。 m)耳廓離斷、缺損或者攣縮畸形累計相當于一側耳廓面積15%以上。 5。2。5 輕微傷 f)耳廓創。 5。3　聽器聽力 5。3。1 重傷一級 a)雙耳聽力障礙(≥91dB HL)。 5。3。2 重傷二級 a)一耳聽力障礙(≥91dB HL)。 b)一耳聽力障礙(≥81dB HL)車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ，另一耳聽力障礙(≥41dB HL)。 c)一耳聽力障礙(≥81dB HL)車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ，伴同側前庭平衡功能障礙。 d)雙耳聽力障礙(≥61dB HL)。 e)雙側前庭平衡功能喪失，睜眼行走困難，不能并足站立。 5。3。3 輕傷一級 a)雙耳聽力障礙(≥41dB HL)。 b)雙耳外耳道閉鎖。 5。3。4 輕傷二級 a)外傷性鼓膜穿孔6周不能自行愈合。 b)聽骨骨折或者脫位車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ；聽骨鏈固定。 c)一耳聽力障礙(≥41dB HL)。 d)一側前庭平衡功能障礙，伴同側聽力減退。 e)一耳外耳道橫截面1/2以上狹窄。

法律依據

《人體損傷程度鑒定標準》分則 輕傷，使人肢體或者容貌損害，聽覺、視覺或者其車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 他器官功能部分障礙或者其他對于人身健康有中度傷害的損傷，包括輕傷一級和輕傷二級。

根據規定車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ，鑒定時機應以事故直接所致車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 的損傷或確因損傷所致的并發癥治療終結為準。因交通事故受傷車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ，當事人認為自己的損傷已經造成殘疾的，可在治療終結后十五日內，向公安機關申請作傷殘鑒定。可以由公安機關交通管理部門委托具備資質的鑒定機構進行鑒定車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ；也可以請公安機關交通管理部門提供具備資質的鑒定機構名單，自行委托鑒定。法律依據車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ：《道路交通事故處理程序規定》 第四十九條 需要進行檢驗、鑒定的，公安機關交通管理部門應當按照有關規定，自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資質的鑒定機構進行檢驗、鑒定。尸體檢驗應當在死亡之日起三日內委托。對交通肇事逃逸車輛的檢驗、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內委托。對現場調查結束之日起三日后需要檢驗、鑒定的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批準。對精神疾病的鑒定，由具有精神病鑒定資質的鑒定機構進行。

聽力殘疾一級：聽覺系統的結構和功能方面極重度損傷車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ，較好耳平均聽力損失≥91dBHL車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ，在無助聽設備幫助下車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ，不能依靠聽覺進行言語交流車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ，在理解和交流等活動上極度受限車禍耳朵聽力傷殘鑒定標準 ，在參與社會生活方面存在極嚴重障礙。聽力殘疾二級：聽覺系統的結構和功能重度損傷，較好耳平均聽力損失在81~90dBHL之間，在無助聽設備幫助下，在理解和交流等活動上重度受限，在參與社會生活方面存在嚴重障礙。聽力殘疾三級：聽覺系統的結構和功能中重度損傷，較好耳平均聽力損失在61~80dBHL之間，在無助聽設備幫助下，在理解和交流等活動上中度受限，在參與社會生活方面存在中度障礙。聽力殘疾四級：聽覺系統的結構和功能中度損傷，較好耳平均聽力損失在41~60dBHL之間，在無助聽設備幫助下，在理解和交流等活動上輕度受限，在參與社會生活方面存在輕度障礙。