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貨車可以辦停運損嗎

在線問法 時間: 2024.02.21
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交通事故我全責,我能不能申請停運損失?大貨車

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營運貨車被撞了,賠不賠停運損失

營運貨車出交通事故應當有停運賠償。交通事故中的財產損失是指因機動車發生交通事故貨車可以辦停運損嗎 ,侵害被侵權人的財產權益所造成的損失,其中除了包括維修車輛的費用,施救的費用

【拓展資料】

一、營運車輛指報告期末經主管機關核準,可參加營運的車輛。包括技術完好的、在修的、待修的、長期停駛的、以及擬報廢尚未經上級主管部門批準的車輛。但不包括企業的非營運車輛(如架線車、油罐車、貨車和善E它專用車輛)和借入的客運車輛

二、營運客車是指根據交通運輸行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325-2013)中的定義,用于經營性旅客運輸的汽車。按類型劃分為乘用車和客車兩類,乘用車符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T15089-2001)規定M1類(包括駕駛員座位在內座位數不超過九座的載客汽車)貨車可以辦停運損嗎 ;客車主要以符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T15089-2001)規定的M2類和M3類中的B級及Ⅲ級客車為適用對象。其中客車按車長(L)分為特大型(13.7m≥L>12m)、大型(12m≥L>9m)、中型(9m≥L>6m)和小型(6m≥L>3.5m)四種。

三、特大型和大型營運客車主要在一類客運班線(地區所在地與地區所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800km以上的客運班線)及二類班線(地區所在地與縣之間的客運班線)運營中使用貨車可以辦停運損嗎 ;中型客車主要在二類班線及三類班線(非毗鄰縣之間的客運班線)中使用貨車可以辦停運損嗎 ;小型營運客車主要在三類及四類班線(毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內的客運班線)運營中使用。

四、危貨運輸車是指運輸危險物品的營運貨車,是一種貨廂頂部不封閉,排氣管前置并裝有防火花裝置,運送石油化工品、炸藥、鞭炮等危險品的專用車輛。危險貨物的分類、分項、品名和品名編號執行《危險貨物分類和品名編號》(GB6944-012)和《危險貨物品名表》(GB12268-2012)。危險貨物運輸車應符合《汽車運輸危險貨物規則》(JT617-2004)的要求,需配備ABS裝置,實行運輸過程全程監控,配備防撞條、防靜電等設施安全可靠。

五、從事道路危險貨物運輸企業或者單位應當按照《道路危險貨物運輸管理規定》(交通運輸部令2013年第2號)中有關車輛管理的規定,維護、檢測、使用和管理危貨運輸車輛,確保危貨運輸車輛技術狀況良好。

營運貨車出交通事故有沒有停運賠償

營運貨車出交通事故應當有停運賠償。

交通事故中貨車可以辦停運損嗎 的財產損失是指因機動車發生交通事故貨車可以辦停運損嗎 ,侵害被侵權人的財產權益所造成的損失貨車可以辦停運損嗎 ,其中除貨車可以辦停運損嗎 了包括維修車輛的費用,施救的費用,還應當包括依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營性活動所產生的合理停運損失,因交通事故需要維修,停運維修期間不能營運,必然產生系列停運損失,應屬財產損失范疇,故應當得到賠償。

法律依據

《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條 因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持:(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;(二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用;(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失;(四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

營運貨車停運損失賠償標準?

《最高法院關于交通事故糾紛的司法解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產損失貨車可以辦停運損嗎 ,當事人請求侵權人賠償的貨車可以辦停運損嗎 ,人民法院應予支持:其中依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失貨車可以辦停運損嗎 ;非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。交通事故中車輛的停運損失,按照通常的運營收入情況來確定賠償數額。對于通常的運營收入情況,由車輛運營人承擔舉證責任。即車輛運營人要提供證據證明車輛停運的時間內可以獲得的合理收入部分。

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貨車可以辦停運損嗎

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