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轉(zhuǎn)彎沒碰到電瓶車電瓶車摔倒

在線問法 時(shí)間: 2023.01.21
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我汽車轉(zhuǎn)彎電瓶車直行但是我沒有碰到電瓶車這樣也算我的責(zé)任嘛?

有責(zé)任。當(dāng)發(fā)生交通事故后轉(zhuǎn)彎沒碰到電瓶車電瓶車摔倒 ,報(bào)交警處理轉(zhuǎn)彎沒碰到電瓶車電瓶車摔倒 ,先由交警部門出具責(zé)任認(rèn)定書分清責(zé)任。

法律分析

如果流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于保證精確度轉(zhuǎn)彎沒碰到電瓶車電瓶車摔倒 的最小流量轉(zhuǎn)彎沒碰到電瓶車電瓶車摔倒 ,將導(dǎo)致無輸出(如渦街流量計(jì))或輸出信號被當(dāng)作小信號予以切除(如差壓式流量計(jì)),這對供方來說都是不利的,有失公正。為轉(zhuǎn)彎沒碰到電瓶車電瓶車摔倒 了防止效益的流失,對于一套具體的熱能計(jì)量設(shè)備,供需雙方往往根據(jù)流量測量范圍和能夠達(dá)到的范圍度,約定某一流量值為“約定下限流量”,而且約定若實(shí)際流量小于該約定值,按照下限收費(fèi)流量收費(fèi)。縣級以上人民政府計(jì)量行政部門可以根據(jù)需要設(shè)置計(jì)量檢定機(jī)構(gòu),或者授權(quán)其他單位的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu),執(zhí)行強(qiáng)制檢定和其他檢定、測試任務(wù)。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測試任務(wù)的人員,必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實(shí)現(xiàn)。縣級以上地方人民政府計(jì)量行政部門根據(jù)本地區(qū)的需要,建立社會公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具,經(jīng)上級人民政府計(jì)量行政部門主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要,可以建立本單位使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具,其各項(xiàng)最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具經(jīng)有關(guān)人民政府計(jì)量行政部門主持考核合格后使用。計(jì)量檢定工作應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)濟(jì)合理的原則,就地就近進(jìn)行。計(jì)量檢定必須按照國家計(jì)量檢定系統(tǒng)表進(jìn)行。國家計(jì)量檢定系統(tǒng)表由國務(wù)院計(jì)量行政部門制定。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

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汽車轉(zhuǎn)彎電瓶車開過去沒碰到,自己摔倒了,汽車有沒有責(zé)任?

如果騎車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。電瓶車經(jīng)過 轉(zhuǎn)彎沒碰到電瓶車電瓶車摔倒 ,但是汽車并沒有撞到電瓶車 。電瓶車車主自己摔倒了 轉(zhuǎn)彎沒碰到電瓶車電瓶車摔倒 ,那么汽車是沒有任何責(zé)任的。

直行電動(dòng)車和拐彎電動(dòng)車,拐彎電動(dòng)車沒碰到直行的電動(dòng)車,而直行動(dòng)動(dòng)車嚇到摔倒了,誰的責(zé)任責(zé)?

當(dāng)然是拐彎電動(dòng)車的責(zé)任。拐彎讓直行轉(zhuǎn)彎沒碰到電瓶車電瓶車摔倒 ,這是規(guī)定。另外轉(zhuǎn)彎沒碰到電瓶車電瓶車摔倒 ,沒有碰到是因?yàn)橹毙须妱?dòng)車采取轉(zhuǎn)彎沒碰到電瓶車電瓶車摔倒 了措施,避免了碰撞。

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