不是全責(zé)巷道機動車無全責(zé) ，被撞車輛也要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的巷道機動車無全責(zé) ，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。也就是說，被撞車輛有違法違規(guī)的地方，而且也有證據(jù)證明的，即使肇事車輛逃逸，被撞車輛也要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。在確定好責(zé)任問題后就是索賠的問題。肇事司機如與肇事車輛所有人不一致，發(fā)生交通事故后，責(zé)任屬于肇事機動車一方的，由保險公司在保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由肇事機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;肇事機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

一般情況下，路邊違法停車被撞可能也要承擔(dān)責(zé)任，路邊停著的車被撞，雙方又協(xié)商不下，責(zé)任認定一般按照以下情節(jié)區(qū)分：被撞車輛在泊車位內(nèi)正常停放，無需承擔(dān)責(zé)任;如被撞車輛因車輛故障等特殊原因，臨時停放在泊車位以外的地方，在來車方向設(shè)置明顯的警示標志，被撞車輛也無需承擔(dān)責(zé)任;如在泊車位外無正當(dāng)理由違規(guī)停放，而且在來車方向又無警示標志，被撞方需承擔(dān)次要責(zé)任。

1、機動車駛?cè)虢雇ㄐ新范螒?yīng)當(dāng)接受行政處罰巷道機動車無全責(zé) ；

2、機動車駛?cè)虢雇ㄐ新范尾槐厝粚?dǎo)致事故發(fā)生巷道機動車無全責(zé) ；

3、機動車駛?cè)虢雇ㄐ新范伟l(fā)生事故不必然導(dǎo)致機動車全責(zé)；

4、機動車駛?cè)虢雇ㄐ新范伟l(fā)生事故的責(zé)任認定還應(yīng)當(dāng)以事故成因中各方過錯為依據(jù)。

這要分析是不是單行道巷道機動車無全責(zé) ，有沒有逆向行駛巷道機動車無全責(zé) ，如果道路沒有清晰巷道機動車無全責(zé) 的劃分，一般都會判定汽車沒有躲避行人，它為主要責(zé)任，自行車負次要責(zé)任。

【法律分析】

逆向行駛不一定要負全責(zé)。還要看事故相對者是否有違法、違章行為。如果事故相對者沒有違法、違章行為巷道機動車無全責(zé) ，則逆向行駛者要負全責(zé);如果事故相對者也有違法、違章行為巷道機動車無全責(zé) ，則需按各自巷道機動車無全責(zé) 的違法、違章行為巷道機動車無全責(zé) 的性質(zhì)和程度來分擔(dān)責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度巷道機動車無全責(zé) ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。