法76條草案由全國人大進行二審車輛無責賠償標準 ，修改后的草案規定車輛無責賠償標準 ，無責任賠償標準可參考以下車輛無責賠償標準 ：機動車 發生交通事故 造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償車輛無責賠償標準 ；不足部分，按照下列規定 承擔賠償責任 ：一、機動車之間發生交通事故的，由 有過錯的一方 承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。二、 機動車與非機動車 駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔責任；有證據證明非 機動車駕駛人 、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。關于10%的無責賠償責任，據北京晚報報導：全國人大法律委員會同內務司法委員會和國務院法制辦、公安部研究，認為需要說明：機動車一方沒有過錯的，都是先由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足的部分才由機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。草案上述規定與1991年國務院頒布的道路 交通事故處理 辦法確定的賠償原則是一致的，也是多年來公安機關 處理交通事故 的實際做法，執行中基本可行。據此，法律委員會建議維持草案這一規定。對于無責的10%，我很困惑：交強險規定車輛無責賠償標準 了有責與無責的責任限額區別，無責任限額只有12000元，責任限額以外的部分，無責方自己就得掏錢賠償。1991年的交通事故處理辦法規定了10%，那時候沒有交強險，現在有了交強險，為何不把它包括進去？如果不包括，車主買交強險的意義是什么？交強險本來已經使守法的大多數人承擔了額外的經濟責任，可是，在萬一發生交通事故時，特別是無責任的交通事故時，這些守法的人沒有得到應有的保護。交通事故的發生風險，不是掌握在機動車一方，而是由交通行為參與者共同決定。如果說機動車一方有責任，要承擔賠償責任，那是應該的。而交通事故完全是由受害方違反交通法規的行為造成的，機動車方承擔的不應是賠償責任，而是道義責任。這個道義責任交強險如不能完成，由無責方個人承擔是不公平的，法律應當考慮將這個道義責任納入交強險，或者由交通事故救助基金完成。

一、 交通事故 中無責 交強險 怎樣 賠償標準 ？ 針對無責情況下車輛無責賠償標準 ： 1.如 醫療費 及財產損失車輛無責賠償標準 ，如已經得到賠償就不能賠了。 2.另死亡 傷殘 是可以累加賠償車輛無責賠償標準 的車輛無責賠償標準 ，因為人是無法定價。 機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額 死亡 傷殘賠償 限額車輛無責賠償標準 ：110,000元人民幣 醫療費用 賠償限額：10,000元人民幣 財產損失賠償限額：2,000元人民幣 機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額 死亡傷殘賠償限額：11,000元人民幣 醫療費用賠償限額：1,000元人民幣 財產損失賠償限額：100元人民幣 死亡傷殘賠償限額：是指被保險機動車發生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的死亡傷殘費用所承擔的最高 賠償金 額。死亡傷殘費用包括 喪葬費 、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費、 護理費 、康復費、交通費、被 撫養 人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調解承擔的 精神損害 撫慰金。 醫療費用賠償限額：是指被保險機動車發生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的醫療費用所承擔的最高賠償金額。醫療費用包括醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要的、合理的后續治療費、整容費、營養費。 財產損失賠償限額：是指被保險機動車發生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的財產損失承擔的最高賠償金額。 二、交強險無責賠付是有條件的賠償嗎 1、交強險無責賠付相關規定 所謂的交強險無責任賠付，也就是交通事故雙方，一方是全責，而對于另外的一方則是完全的沒有責任的，而這個時候，如果全責一方出現車輛的損失，但是本身的人員沒有傷亡的話，那么，對于無責任一方則是不需要承擔任何的費用的，而車輛的一些修理費用等則是需要有全責一方的保險公司給予賠償。簡而言之，就是如果對于全責一方出現了人員的傷亡的話，這個時候根據強險的無責任賠付則是有這樣的一個條款，就是對于事故的雙方來說，對于無責的一方其保險公司也是需要按著無責的賠償限額來對有人員傷亡的一方進行賠償的，這樣就很好的將責任轉移到了保險公司，而我們強制性購買交強險，在這里的優越性就顯現出來的，而對于具體的賠償費用的話則是醫療費用的最高限額為1000元，而死亡傷殘的賠償最高限額則是為11000元，對于財產的話，最高限額則是為100，簡單來說，就是有保險公司來承擔了這個賠償責任，而對于無責的一方則是不需要來承擔事故責任的。 2、交強險無責賠付是有條件的賠償 需要提醒大家的是，交強險無責賠付雖名為“無責”，但并不是無條件賠償。交強險無責賠付應當考慮一個最基本的要素：無責機動車是否與損害結果存在因果關系。無論是 人身損害 還是財產損失，無責方機動車均應與受害人所乘坐車輛或財產損失車輛發生碰撞或接觸，對受害人的人身損害或損壞財物實際產生了作用力，也就是通常所說的“碰撞”賠償原則。因此，交強險交強險無責賠付是以損害結果與無責車輛存在一定因果關系為前提。 在車輛購入之后，當事人不需買一 定金 額的交強險，但是保險公司不是在車輛任何損傷之后都會進行理賠手續。只有當事人屬于無過錯方，無責任，這樣保險公司只會酌情進行賠償，繳納多少金額的交強險，就會獲得一定金額的保險幫助賠償。這樣在緊急情況下能夠派上用場。

一、無責車 交強險賠償 標準是什么 醫療費用 賠償限額為1000元，死亡 傷殘賠償 限額為11000元，財產損失賠償限額為100元。 二、什么是 交強險 無責賠付? 《機動車 交通事故責任 強制保險條款》規定在被保險機動車在 交通事故 中無責任時，保險公司也要承擔賠償責任，這就是所謂車輛無責賠償標準 的無責賠償。 《機動車交通事故責任強制保險條款》規定交強險責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。因此，被保險機動車在交通事故中無責任時，保險公司也要承擔賠償責任。 無責任方(當事人在事故中無責、無需承擔任何責任或賠償責任)在無責的情況下從自己所投保的交強險無責賠償限額內強制承擔保險賠償的行為，也就是說車輛無責賠償標準 ：在交強險的賠償范圍內，只要是事故當事人之一，無責任方所在的保險公司也必須得按無責賠償限額給財產受損者或人身受傷者承擔一定的賠償責任，將風險轉移到保險公司，體現交強險強制保險的優越性，實現對受害者的保險補償。 無責賠付，就是交強險強制性的優越性，當事人在事故中無責的情況下從自己所投保的交強險無責賠償限額內強制承擔保險賠償的行為，由有責方的交強險代賠，目的是交通強制保險要保證第三者的最大利益。所以有一個無責代賠，前提是雙方必須都有購買交強險。所以無責賠付并不存在爭議。 三、交強險無責賠付是無條件賠償嗎? 根據《道路交通安全法》第七十六條的規定車輛無責賠償標準 ：“機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。”因此，很多車主甚至 車險理賠 人員都誤以為無責賠償就是無條件賠償，只要是碰上了交通事故，就得自認倒霉。那么，交強險無責任賠償是否是無條件且無前提的呢?其實不然，保險公司在承擔無責賠償之前應當做兩個重要判斷： 1、道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。此處的“故意”是指：由于受害人明知自己的行為會發生人身傷亡和財產損失，而仍放任或希望這種結果的發生。此案中受害人的自殺行為即符合這種情形，此時，保險公司無須承擔賠償責任，也無須墊付搶救費用。 2、除此之外，還應當注意是否符合交強險的其車輛無責賠償標準 他免責情形。 (一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的; (二)被保險機動車被盜搶期間肇事的; (三)被保險人故意制造道路交通事故的。根據《交強險條例》第二十二條相關規定，有以上情形之一的，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任，但要求保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，并有權向致害人追償。 無責任賠付是交通事故雙方，一方是全責，對于另外的一方則是完全的沒有責任的，如果全責一方出現車輛的損失，本身的人員沒有傷亡的話，那么對于無責任一方則是不需要承擔任何的費用的，車輛的一些修理費用等則是需要有全責一方的保險公司給予賠償。

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失車輛無責賠償標準 的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任車輛無責賠償標準 ：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。法律依據車輛無責賠償標準 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。