道路交通事故兩個十級傷殘賠償一般按12%賠償比較合適。存在2個傷殘等級只計算最高等級交通事故兩處十級的計算標準 的傷殘賠償指數交通事故兩處十級的計算標準 ，其他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數，而是按附加指數計算。“傷殘賠償附加指數”是指在有多個傷殘等級時，由于只計算最高等級的傷殘賠償指數，其他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數，而是每增加一處傷殘按另外的賠償比例計算，該賠償比例是附加計算的，因此被稱為傷殘賠償附加指數。法律依據交通事故兩處十級的計算標準 ：《中華人民共和國民法典》 第一千二百零八條 機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。第一千二百一十七條 非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

十級 殘疾賠償金 =所在地2016年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入×20×10%最高人民法院關于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題交通事故兩處十級的計算標準 的解釋第二十五條殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級交通事故兩處十級的計算標準 ，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上交通事故兩處十級的計算標準 的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。 1、 道路交通事故 兩個 十級傷殘賠償 一般按12%賠償比較合適。 2、存在2個傷殘等級只計算最高等級的傷殘賠償指數，其交通事故兩處十級的計算標準 他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數，而是按附加指數計算。“傷殘賠償附加指數”是指在有多個傷殘等級時，由于只計算最高等級的傷殘賠償指數，其他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數，而是每增加一處傷殘按另外的賠償比例計算，該賠償比例是附加計算的，因此被稱為傷殘賠償附加指數。用百分比表示，傷殘賠償附加指數Ia取值范圍為交通事故兩處十級的計算標準 ：0≤Ia≤10%，也就是說傷殘賠償附加指數必須小于10%。存在一級傷殘時，其他等級被吸收，不計算傷殘賠償附加指數。傷殘賠償附加指數和傷殘賠償指數不同。對傷殘賠償指數上述標準有明確規定，不同傷殘等級都有對應比例(指數)。而對傷殘賠償附加指數則沒有具體規定，不同傷殘等級沒有對應比例(指數)。所以對傷殘賠償附加指數如何取值，各地做法不一。有的是在取值范圍內(0≤Ia≤10%)由法官自由裁量;有的是五級以下一個固定值，五級以上一個固定值。Ia的合理取值應為：二級為10%，三級為9%，四級為8%，五級為7%，六級為6%，七級為5%，八級為4%，九級為3%，十級為2%。

1、道路交通事故兩個十級傷殘賠償一般按12%賠償比較合適。

2、存在2個傷殘等級只計算最高等級的傷殘賠償指數交通事故兩處十級的計算標準 ，其交通事故兩處十級的計算標準 他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數交通事故兩處十級的計算標準 ，而是按附加指數計算。

“傷殘賠償附加指數”是指在有多個傷殘等級時交通事故兩處十級的計算標準 ，由于只計算最高等級的傷殘賠償指數，其他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數，而是每增加一處傷殘按另外的賠償比例計算，該賠償比例是附加計算的，因此被稱為傷殘賠償附加指數。用百分比表示，傷殘賠償附加指數Ia取值范圍為：0≤Ia≤10％，也就是說傷殘賠償附加指數必須小于10%。存在一級傷殘時，其他等級被吸收，不計算傷殘賠償附加指數。傷殘賠償附加指數和傷殘賠償指數不同。對傷殘賠償指數上述標準有明確規定，不同傷殘等級都有對應比例（指數）。而對傷殘賠償附加指數則沒有具體規定，不同傷殘等級沒有對應比例（指數）。所以對傷殘賠償附加指數如何取值，各地做法不一。有的是在取值范圍內（0≤Ia≤10％）由法官自由裁量；有的是五級以下一個固定值，五級以上一個固定值。Ia的合理取值應為：二級為10%，三級為9%，四級為8%，五級為7%，六級為6%，七級為5%，八級為4%，九級為3%，十級為2%。