車輛出事故之后定損錢直接轉4s店還是個人 ，定損是由保險公司來定定損錢直接轉4s店還是個人 的定損錢直接轉4s店還是個人 ，所以定損錢直接轉4s店還是個人 ，出險后需要第一時間聯系保險公司并保留事故現場，等待理賠人員達到現場取證，并核定事故損失。

定損后的賠付費用是需要車主供修車費用發票才能獲取賠付的，所以一般需要自己先行墊付給4S店，才根據實際的修理費用提交資料進行報銷。另外，對沒有爭議的理賠，提交資料后，保險公司需要在10天內支付，對于疑難案件可由雙方協商時間，若沒有協商，則60天內需對沒有爭議的部分先于賠付。

定損后錢直接給4s店是因為保險公司和4s店有合作。如果車輛維修是直接在與保險公司有合作的4s店是，那么當車輛發生交通事故定損后，保險公司就直接與4s店對接，保險公司的錢就是直接給到4s店修車的，不用車主的參與，這個是最方便的。但是如果車主并沒有在保險公司指定的4s店維修，而是自己找的沒有和保險公司合作的修車點，那么車輛發生事故，保險定損后的錢是給到車主本人的。

到底定損后賠款打給誰

一般按正常流程的話，是汽車定損后賠付費用需要車主提供修車費用發票才能獲取賠付，所以一般是先由車主自己墊付給4s店，然后車主攜帶好修理費用清單等資料向保險公司申請理賠，賠款會直接打給車主。車主提交索賠資料后，對與沒有爭議的理賠，保險公司需要在10天內支付定損錢直接轉4s店還是個人 ；而對于情況復雜的案件，可以有雙方協打款到賬時間，如果沒有協商，就需要在60天內對沒有爭議的部分先于賠付。

不過現在很多保險公司為了方便消費者，簡化了中間的流程，保險公司直接和4s店簽訂直賠協議。車輛定損直賠，這對于保險公司來說可以減少很多墊款項的糾紛，而對于消費者來說也是省心很多，不用墊付維修款，只管當個甩手掌柜提車走人。

汽車定損相關介紹：

1、事故車輛定損環節：當被保險車輛發生交通事故時，保險公司接到報案后會安排專業的定損人員到現場，對車輛的損失以及人員傷亡情況進行核實；如果是小的交通事故，金額較小，損失不大的情況下，保險公司會直接讓車主自己拍照，上傳照片到保險公司的理賠系統，保險公司審核后直接進行現金支付。

2、定損過程中涉及到的單據：一般情況下，當保險公司接到報案后，會派專業的定損員對現場情況進行多角度的拍照，并出具定損報告書，也會和車主進行金額方面的協商溝通。同時，交警也會對現場進行多方取證，并出具事故責任認定書。

需要把錢打給被保險人或者受益人定損錢直接轉4s店還是個人 的，不是直接打給4S店定損錢直接轉4s店還是個人 的，然后車輛保險一般是投保人是被保險人定損錢直接轉4s店還是個人 的，因此是需要打給車主的。不需要到保險公司拿的。

根據《中華人民共和國保險法》第二十三條規定，保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求后，應當及時作出核定。情形復雜的，應當在三十日內作出核定，但合同另有約定的除外。

保險人應當將核定結果通知被保險人或者受益人。對屬于保險責任的，在與被保險人或者受益人達成賠償或者給付保險金的協議后十日內，履行賠償或者給付保險金義務。保險合同對賠償或者給付保險金的期限有約定的，保險人應當按照約定履行賠償或者給付保險金義務。

保險人未及時履行前款規定義務的，除支付保險金外，應當賠償被保險人或者受益人因此受到的損失。任何單位和個人不得非法干預保險人履行賠償或者給付保險金的義務，也不得限制被保險人或者受益人取得保險金的權利。

擴展資料定損錢直接轉4s店還是個人 ：

不管保險是通過什么渠道買的，在車輛出現交通事故后，首先要及時報警，由交警出面劃分事故雙方責任，然后撥打保險公司電話報險，由保險理賠員出現場核保。保險公司定損完畢后會給出一個理賠金額，保險維修的話要卡在維修金額之內，不然超出部分保險公司不予報銷。

參考資料定損錢直接轉4s店還是個人 ：百度百科-中華人民共和國保險法

如果是直接在保險公司合作4S店修車定損錢直接轉4s店還是個人 ，車輛發生事故，保險定損后。就直接由4S店和保險公司對接，保險公司定損錢直接轉4s店還是個人 的錢就是直接給到4S店修車的，不用客戶參與，這個是最方便的。如果是車主自己找的沒有和保險公司合作的修車點，那么車輛發生事故，保險定損后的錢是給到車子本人的。

如果定損金額超出各保險公司的快賠額度，那就需要先由車主墊付修理費用，之后拿單證報銷。

拓展資料：

機動車輛保險的賠償方式一般為修復，但如果車輛重置價格比修理費用是便宜的話，保險公司很可能宣稱這輛車全損。

一般來說，機動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當時的價值，但是使用中車輛有折舊，另外保險公司會設置絕對免賠額，所以出險全損的情況下，賠款肯定會低于保險金額。

這種保險的保險期間一般為一年或者一年以下，如果保險期間沒有發生理賠，續保時可以享受無賠款優待費率。

（1）保險標的出險率高。機動車輛屬于交通工具，常態即是不停運動，所以很容易出現碰撞造成人身財產損失。

（2）業務多，投保率高。 正由于機動車輛出險率高，所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉嫁風險，所以機動車輛保險業務增多，投保率高。

（3）險種復雜，專業性強，消費者易產生誤解。

機動車輛保險分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立投保。

基本險包括第三者責任險（三責險）、車輛損失險（車損險）；

附加險包括全車盜搶險（盜搶險）、車上責任險、 無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險。（4）不確定性

由于機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加了危險事故與保險損失的不確定性和難以預測性。

（5）擴大可保利益

比如，只要是經被保險人允許的合格駕駛人員使用已保險的機動車輛，如果發生保險合同中約定的保險事故、并造成第三者的財產損失或人身傷亡的，保險人均負賠償責任。

（6）無賠款優待

無賠款優待是機動車輛保險特有的制度，其核心是為了解決在風險不均勻分布的情況下，使保險費直接與實際損失相聯系。

（7）維護公眾利益

機動車輛第三者責任保險，作為一種與機動車輛密不可分的責任保險業務，在絕大多數國家均采用強制原則實施，從而是一種法定保險業務，各國之所以對這種業務特殊對待，其出發點都是為了維護公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經濟補償。