國航：航班延誤在2小時以上的，如正值就餐時間，國航為旅客提供免費餐飲國航錢包服務補償機制使用 ；航班延誤時間超過4個小時，國航將免費安排乘客到賓館休息，并提供從候機樓到賓館的接送服務，延誤在4小時之后的乘客可以獲得包括里程兌換券、國航代金券（購買國航機票專用）等補償。

南航（暫行）：航班延誤在4小時至8小時的補償100元，8小時以上20小時以下的補償200元。

東航：推出電子化航班延誤保險，因航空公司自身原因造成航班延誤4小時以上，旅客可獲600—1000元保險賠償。

深航：因工程機務、航班計劃、運輸服務、空勤人員四種情況造成的航班延誤，延誤4至8小時，補償不超過機票票面價值的30%；延誤8小時（含）以上，補償不超過顧客所持機票票面價值的100%。

昆航：無論飛機是因為故障還是因為天氣惡劣導致的航班延誤，無論旅客有沒有購買保險，只要購買了昆航的票，按照規定，延誤4至8個小時，都會向旅客進行票面價的30%補償，并安排食宿；延誤8個小時以上，昆航將對旅客進行票面價的100%補償，并安排食宿。

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延誤預計在1-4小時以內（含4小時）的航班提供免費餐飲。根據民航局的規定：

1、由于承運人原因造成航班延誤、取消國航錢包服務補償機制使用 ，機票退、改、簽費用由航空公司承擔。

2、延誤預計在1-4小時以內（含4小時）的航班提供免費餐飲國航錢包服務補償機制使用 ，4小時以上則安排免費休息場所。

3、延誤4-8小時（含8小時）需提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或200元現金。

4、延誤8小時以上則提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或現金300元。

航班延誤注意事項

如果航班延誤國航錢包服務補償機制使用 了，應盡量弄清楚延誤時間。但要記住有時對航空公司來講在延誤初期估算整個時間是很困難的。在所謂的蔓延延誤中，航空公司最初估算的延誤時間是不能完全預測到其發展情況的。如預報的天氣可能會進一步惡化，機械問題可能會比原來預想的復雜。

如果航班延誤是由于天氣原因或空管原因，可能會造成所有航班延誤，旅客本人或航空公司對于盡快起飛都無計可施。由于一架飛機每天要執行多個航線航班，除了航空公司飛機調配原因之外，其中任一航班的正點與否都會與其他的幾個航線航班、包括該航線區域的天氣或流量控制相互牽連。如果飛機發生機械故障，或者進港飛機延誤，只有在航空公司和旅客雙方同意的情況下，旅客最好重新選擇航班成行。

以上內容參考 人民網-聚焦•航班延誤：航班延誤，知情權不能延誤、人民網-航班延誤，能不能賠

國內航班延誤國航錢包服務補償機制使用 的有關補償規定是由各個航空公司具體制定。

中國民航總局在《航旅指南-航班不正常時旅客權利》中規定：

航班延誤時，旅客享有：

知情權（有權獲取信息）；

選擇權（可選擇換乘同一航空公司國航錢包服務補償機制使用 的其他航班，也可選擇換乘其他航空公司的航班，還可以選擇退票）；

索賠權（航空公司按照延誤責任進行一定補償，包括住宿、餐飲、交通等）。

旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，航空公司應當承擔責任；但是，航空公司證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發生，已經采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔責任。

遇到航班延誤有些旅客不理解，認為航空公司沒有盡力或不愿意作為，從而產生抵觸情緒。建議雙方加強溝通，增進理解。

航班延誤航空公司和旅客都要承擔很大損失。有時航班延誤原因比較復雜，即使是航空公司原因，也不能完全控制和迅速解決，甚至連發布準確信息都比較困難。

航班延誤時，國航錢包服務補償機制使用 我們希望您與航空公司同心協力，盡可能縮短延誤時間，以減少雙方的損失。

當航班延誤時，您應以合理合法的方式維護自己的權利。一些旅客采取了罷機、占機和毀壞機場、飛機設施、毆打工作人員等不正當行為，不僅自己不能順利成行，也影響了其他旅客的旅行，是違反《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》的，機場公安會嚴肅處理。

擴展資料

為推進《航班正常管理規定》實施，建立航班延誤、取消原因確認機制，切實保護消費者合法權益，民航局在廣泛征求意見的基礎上印發《航班延誤取消原因確認工作程序》。2017年1月1日起，旅客將可以向民航局申請對航班延誤、取消原因進行確認。

程序施行后，旅客可登陸中國民用航空局消費者事務中心網站自行填寫《航班延誤、取消原因確認申請單》，向民航局申請確認所乘航班的延誤或取消原因。程序規定，申請應自客票載明乘機日期之日起一年之內，由旅客本人或其授權人提出，并提供旅客訂座或乘機憑證（包括電子憑證）。

參考資料來源：中國民航局-航班不正常時旅客權利

參考資料來源：人民網-明年起航班延誤取消可查原因

國航錢包額度是十萬元。國航錢包最高10萬消費額度國航錢包服務補償機制使用 ，并實現靈活分期國航錢包服務補償機制使用 ，30天內還款免息，每個人可以申請到國航錢包服務補償機制使用 的額度是不同國航錢包服務補償機制使用 的，申請人的資質越好，申請到的額度也就越高，具體以銀行審批結果為準，國航最高級別的卡種是國航知音白金卡。

國航錢包額度的作用

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生態補償是以保護和可持續利用生態系統服務為目的，以經濟手段為主調節相關者利益關系，促進補償活動、調動生態保護積極性的各種規則、激勵和協調的制度安排。盡管已有一些針對生態補償的研究和實踐探索，但尚沒有關于生態補償的較為公認的定義。綜合國內外學者的研究并結合國航錢包服務補償機制使用 我國的實際情況，對生態補償的理解有廣義和狹義之分。廣義的生態補償既包括對生態系統和自然資源保護所獲得效益的獎勵或破壞生態系統和自然資源所造成損失的賠償，也包括對造成環境污染者的收費。狹義的生態補償則主要是指前者。從目前國航錢包服務補償機制使用 我國的實際情況來看，由于在排污收費方面已經有國航錢包服務補償機制使用 了一套比較完善的法規，急需建立的是基于生態系統服務的生態補償機制，所以在我們的研究中采用了狹義的概念。

生態補償應包括以下幾方面主要內容：

一是對生態系統本身保護（恢復）或破壞的成本進行補償；

二是通過經濟手段將經濟效益的外部性內部化；

三是對個人或區域保護生態系統和環境的投入或放棄發展機會的損失的經濟補償；

四是對具有重大生態價值的區域或對象進行保護性投入。

生態補償機制的建立是以內化外部成本為原則，對保護行為的外部經濟性的補償依據是保護者為改善生態服務功能所付出的額外的保護與相關建設成本和為此而犧牲的發展機會成本；對破壞行為的外部不經濟性的補償依據是恢復生態服務功能的成本和因破壞行為造成的被補償者發展機會成本的損失。

1、使用形式區別

銀聯云閃付二維碼產品作為中國銀聯推出的移動應用的跨行轉接交換產品國航錢包服務補償機制使用 ，消費者在有云閃付二維碼受理標識的商戶國航錢包服務補償機制使用 ，打開任意一家已開通云閃付二維碼服務的商業銀行APP國航錢包服務補償機制使用 ，通過“掃一掃”或者生成“付款碼”完成支付。

而微信二維碼是騰訊開發出的配合微信使用的添加好友和實現微信支付功能的一種新方式國航錢包服務補償機制使用 ，是含有特定內容格式的，只能被微信軟件正確解讀的二維碼。

2、安全性區別

銀聯云閃付通過與手機終端指紋認證技術結合，借助指紋的不變性、唯一性來進行用戶身份認證，保證國航錢包服務補償機制使用 了銀聯云閃付的使用安全。

微信支付官方SDK（軟件工具開發包）存在的嚴重漏洞，此漏洞可導致商家服務器被入侵，一旦攻擊者獲得商家的關鍵安全密鑰，就可以通過發送偽造信息來欺騙商家而無需付費購買任何東西。

3、風險保障區別

銀聯：由于是基于銀行卡賬戶，不存在因資金沉淀在虛擬賬戶帶來的金融風險，消費者資金安全更有保障。

支付寶微信：不是基于銀行卡賬戶，有一定的金融風險。

4、支付機構區別

銀聯：基于卡組織，與實體銀行卡支付的差異僅在于支付信息交互方式的變化，其后臺賬戶仍基于實體銀行卡賬戶。

支付寶微信:第三方支付機構。

5、適用范圍區別

銀聯：境內境外通用。

支付寶微信：境內支持。