超售是比較經(jīng)常出現(xiàn)國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 的國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) ；有一定的補(bǔ)償國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) ，一般是里程、現(xiàn)金等的補(bǔ)償，根據(jù)航空公司不同有一定的差異；補(bǔ)償是各航空公司的規(guī)定，不能講價(jià)，但是可以獲得最低200元、最高票面價(jià)格的賠償，具體還是要看改簽航班的延誤時(shí)間來(lái)定。

一、超售原因國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) ：

機(jī)票超售指的是為了避免旅客定票后并未購(gòu)買或購(gòu)票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成資源虛耗，從而為了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費(fèi)，航空公司會(huì)在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上，進(jìn)行適當(dāng)?shù)某邸Ｒ话愠郾壤秊?%到5%。

二、補(bǔ)償：

1、四川航空規(guī)定，一旦機(jī)票超售，旅客除免費(fèi)退票外還可獲得300元補(bǔ)償；若旅客改簽后續(xù)航班也可獲得300元至800元的補(bǔ)償；改簽的后續(xù)航班等待時(shí)間在2小時(shí)～4小時(shí)的，免費(fèi)提供賓館休息服務(wù)。

2、春秋航空承諾，機(jī)票超售時(shí)會(huì)給旅客提供200元現(xiàn)金補(bǔ)償，提供免費(fèi)退票和改簽服務(wù)，若改簽的后續(xù)航班等待時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，提供免費(fèi)住宿。

3、海南航空、山東航空規(guī)定，因機(jī)票超售無(wú)法登機(jī)的旅客，可免費(fèi)退票并獲得票面價(jià)格30%的補(bǔ)償，如果補(bǔ)償金額低于200元?jiǎng)t按200元補(bǔ)償；旅客改簽后續(xù)航班也可獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

擴(kuò)展資料：

避免超售搭不上飛機(jī)的辦法：

1、在網(wǎng)上先辦理好自助值機(jī)

避免超售最靠譜的就是提前在網(wǎng)上辦理好值機(jī)，或是盡早到達(dá)機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理值機(jī)。

2、擁有航空聯(lián)盟的常旅客卡

通常，越經(jīng)常乘坐某航空公司的航班，國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 他們就越小概率請(qǐng)下飛機(jī)。而如果擁有他們的常旅客卡，也比較少有拒載的可能出現(xiàn)。

3、預(yù)定一個(gè)非高峰時(shí)段的航班

這一招也是部分有條件的乘客才能做到，但是如果可以成功回避飛行高峰時(shí)段，那所乘坐的航班被超額預(yù)定的幾率就越小。

參考資料：

百度百科-航班超售

因超售致旅客行程受阻航空公司給予一定補(bǔ)償

國(guó)

內(nèi)航空公司對(duì)于超售服務(wù)總國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 的原則是：航班出現(xiàn)超售時(shí)，航空公司首先會(huì)征詢自愿搭乘后續(xù)航班或者自愿取消行程國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 的旅客，并為自愿者提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和后續(xù)服務(wù);在

沒(méi)有足夠的自愿者情況下，航空公司會(huì)按照優(yōu)先保障乘機(jī)順序拒絕部分旅客登機(jī)，對(duì)于該部分被拒登機(jī)的旅客航空公司同樣會(huì)給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償并提供改簽、退票

等后續(xù)服務(wù)。目前，國(guó)航、南航、東航的主要處理原則都是遵循上述規(guī)則，還沒(méi)有給出詳細(xì)細(xì)則。

春秋航空承諾出現(xiàn)超售時(shí)會(huì)給予旅客提供200元現(xiàn)金補(bǔ)償，提供免費(fèi)退票和改簽，若改簽的后續(xù)航班等待時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，則提供免費(fèi)住宿。

深

航對(duì)超售旅客優(yōu)先安排其乘坐后續(xù)航班，票款差額多退少不補(bǔ)，同時(shí)，如果后續(xù)航班的規(guī)定離站時(shí)間與旅客所持客票航班的規(guī)定離站時(shí)間間隔在4小時(shí)以內(nèi)，深航將

給予旅客所持票面價(jià)格30%的補(bǔ)償;在4小時(shí)以上8小時(shí)以內(nèi)，深航將給予旅客所持票面價(jià)格60%的補(bǔ)償;8小時(shí)以上給予旅客票面價(jià)格100%的補(bǔ)償。另外

在補(bǔ)償金額低于200元時(shí)，深航將按照200元的標(biāo)準(zhǔn)作出補(bǔ)償。

在具體的賠償及服務(wù)細(xì)節(jié)上，各航空公司有些許差別，乘客可前往各航空公司官網(wǎng)或致電客服查詢。

霸道條款還是比較少的。

; 機(jī)票超售國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 的定義是;

不管是否發(fā)布超售服務(wù)條款國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) ，國(guó)內(nèi)各航空公司對(duì)超售處理的基本原則并無(wú)差異：當(dāng)航班出現(xiàn)超售時(shí)國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) ，將首先尋找自愿放棄座位的旅客國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) ，并給予旅客一定補(bǔ)償;當(dāng)沒(méi)有足夠的旅客自愿放棄座位時(shí)，根據(jù)規(guī)定的優(yōu)先登機(jī)原則拒絕部分旅客登機(jī)，對(duì)被拒絕登機(jī)的旅客提供相應(yīng)的服務(wù)并給予一定補(bǔ)償。根據(jù)川航、深航、春秋航空、海航、山東航空5家航空公司公布的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，超售旅客的現(xiàn)金補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)有一定差異。春秋航空規(guī)定所有超售旅客均補(bǔ)償200元，其他4家航空公司的補(bǔ)償金額則從200元或300元起步，根據(jù)后續(xù)航班等待時(shí)間的長(zhǎng)短，補(bǔ)償金額最高不超過(guò)經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)。

旅客定票后并未購(gòu)買或購(gòu)票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成航班座位虛耗。為國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費(fèi)，航空公司會(huì)在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上，進(jìn)行適當(dāng)?shù)某邸＿@種做法對(duì)旅客和航空公司都有益，也是國(guó)際航空界的通行做法。

超售并不一定意味著已購(gòu)客票的旅客無(wú)法乘機(jī)，對(duì)于超售的航班，持有定妥座位的有效客票的旅客，在絕大多數(shù)情況下都能成行。但在特殊情況下，可能會(huì)有個(gè)別旅客不能按時(shí)成行。對(duì)未成行的旅客，航空公司將酌情采取彌補(bǔ)措施。

目前尚沒(méi)有明確規(guī)定航空公司必須給自愿放棄訂座的旅客多少補(bǔ)償。旅客可以與航空公司談判，達(dá)到雙方都可接受的價(jià)錢或其他條件。

7月12號(hào)我訂國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 的國(guó)航也是超售，后來(lái)把我安排到下個(gè)班機(jī)，害得俺在機(jī)場(chǎng)多等國(guó)際機(jī)票超售補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 了4個(gè)小時(shí)，郁悶，后來(lái)賠償了300元，和一個(gè)免費(fèi)的中餐。