發(fā)生交通事故新車被撞了有貶值補償 ，責任方需要承擔全部損失的賠償責任新車被撞了有貶值補償 ，過程是由保險公司在第三者責任險限額內(nèi)賠償，超額部分再由對方根據(jù)責任認定情況進行賠償。

保險公司及對方需賠償醫(yī)療費、誤工費、住院護理費、住院伙食費、營養(yǎng)費、交通費，造成傷殘還有其他費用及賠償金等。新車貶值的賠償，理論上存在，保險公司卻并未見落實。即便新車被撞了有貶值補償 你去法院起訴，也不一定會支持，只在少數(shù)特殊情況下，可以考慮給予適當賠償。

因為相關(guān)的法律條款對新車新車被撞貶值有著不同的標準，所以法院的判決也有所不同。如果要獲得車輛貶值補償需要滿足以下五個條件，這樣才會大概率的獲得法院的支持。

其內(nèi)容包括新車被撞了有貶值補償 ：請求賠償?shù)囊环剑诮煌ㄊ鹿手袩o過錯或過錯較低。交通事故中的受損車輛的屬于新車，而且車齡最好不要超過2年。交通事故中車輛的損害程度必須是非常嚴重的情況下，而且受損的部件，必須是汽車的關(guān)鍵性部位。車輛一旦發(fā)生了交通事故，必須要經(jīng)過相關(guān)物價或評估機構(gòu)的鑒定，并確定車輛的折舊率和數(shù)額。車輛最好有出售的意向或者已經(jīng)善意出售的情況下，可以獲得貶值賠償。

目前撞車貶值補償都卡在補償?shù)馁M用上，因為每輛車都有自己的價值，比如面包車的價格要低于豪華轎車，而且農(nóng)用汽車價格又低于面包車的價格.，所以賠償金額會存在比較大的分歧。法律上并沒有明文規(guī)定有該賠償條例，法院對車輛折舊費項損失的賠償持謹慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。保險公司也對車輛折舊費規(guī)定了免責事由，即折舊費不屬于保險理賠的范圍。

現(xiàn)在貶值補償最大的困難在于，首先是貶值如何界定，貶值后的車輛的價值如何確定。拿出確鑿的證據(jù)證明車輛的折舊損失確實存在，去找個第三方鑒定機構(gòu)鑒定，然后再起訴到法院，過程繁瑣而且承擔的費用也不低。

簡單來說新車被撞了有貶值補償 ，車主可以跟對方協(xié)商折舊費新車被撞了有貶值補償 的問題新車被撞了有貶值補償 ，并且可以找權(quán)威部門進行折舊估算，然后根據(jù)估算值向?qū)Ψ教岢鏊髻r。倘若對方不認可，那車主可以走法律程序來解決這件事。

新車被撞可以要求賠償折舊費新車被撞了有貶值補償 ，由責任方來賠。雖然目前的法律對此還沒有明確的規(guī)定,但車輛發(fā)生碰撞造成的貶值,是不爭的事實。根據(jù)民事賠償公平、公正的原則,車主應該獲得賠償。

事故發(fā)生后,車主應立即報警并通知保險公司。因現(xiàn)場定損可能不太全面(大多為肉眼能看到的、車輛表面的損失),最好將車送到修理廠,對車內(nèi)部結(jié)構(gòu)做一次全面定損,并注明所造成的車損由本次事故造成。

然后,向法院認可的權(quán)威部門申請技術(shù)鑒定,計算出車輛因本次事故造成的折舊損失,再向事故發(fā)生地或責任方所在地的法院起訴,要求責任方賠償折舊費。《民法典》第一千一百八十四條侵害新車被撞了有貶值補償 他人財產(chǎn)的，財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他合理方式計算。

您新買的車子被撞、對方全責新車被撞了有貶值補償 ，就目前的司法規(guī)則來看新車被撞了有貶值補償 ，并不能要折舊費；換句話說您可以向全責方車主要折舊費，人家肯定不會給您，所以您可以選擇起訴、可司法根本就不支持您（缺乏關(guān)于折舊賠償?shù)南嚓P(guān)法律支持），司法不支持您、就只能證明您所要折舊賠償?shù)囊蟛缓戏ǎ哉l都不會給您折舊費的，除非您的車子被撞嚴重、保險公司推定全損，直接給您的車輛報廢，賠償中包含折舊！

從理論上看，折舊賠償是合理的，但并不適合咱們現(xiàn)有的社會經(jīng)濟發(fā)展狀況，簡單點說就是目前我們的社會還不具備支持貶值損失賠償?shù)目陀^條件；首先貶值賠償問題要結(jié)合一個國家的實際交通狀況，汽車進入我國的時間畢竟還比較短，目前我國的交通事故比率較高、很多朋友對于道路安全標準的認知度還比較低，所以在這種實際條件下，強行支持貶值賠償、會增加交通參與人的經(jīng)濟負擔；舉一個簡單的例子，今天您被別人撞新車被撞了有貶值補償 了、您想要別人賠給您折舊費，那明天您若把別人撞了呢？人家也向您要折舊費，您給是不給？現(xiàn)在車子那么多，支持貶值賠償，我們既得到了保護、但也等同于都受到了傷害，因為角色都在不斷轉(zhuǎn)變，今天的無責方、很可能就是明天的全責一方！

其次就是現(xiàn)如今咱們國內(nèi)的鑒定市場非常的不發(fā)達、也不規(guī)范，一些鑒定機構(gòu)很可能在利益誘惑的條件下，背離初心、對鑒定的結(jié)果往往肆意妄為，對全責一方造成經(jīng)濟損失；況且我們也缺乏最起碼的車輛貶值的相關(guān)標準，比如一輛新車、剛上路，前杠被撞、換個杠子才花幾千元，結(jié)果鑒定貶值兩萬，這合理么？這就是信口開河，誰規(guī)定了、換個杠子，就會折價兩萬？換杠連事故都算不上，即便產(chǎn)生貶值也是微不足道的，所以有時候鑒定出來的結(jié)果往往難以服眾，缺乏一個對照標準、所以究竟貶值多少如何鑒定？

折舊賠償，更多是尋求一種心理安慰

上面鄙人提到的換杠，其實就是鄙人的一次實際經(jīng)歷，給人家的一個新卡羅拉追尾了，但并不重、只是杠子裂了一個逢，咱人全責、換杠就完事唄，對吧？人家不依不饒、非得讓我給她賠折舊費，開始鬧、后來哭鬧，讓警官都看不過去了，一輛十萬出頭的車、張嘴就敢要兩萬折舊，還揚言起訴我；實際上一些小的碰撞導致的小損傷，根本不會造成車輛貶值，誰的車子沒換過杠？無非就是想獲得些心理上的安慰罷了！

從感情上講，折舊損失該賠，但到底應該賠多少，誰說得清楚？就像上文換個杠、索賠折舊損失兩萬合理么？該賠多錢、不是想多少就有多少的，那需要專業(yè)的機構(gòu)鑒定，而現(xiàn)在符合標準的機構(gòu)太少、收費又高，鑒定的花費甚至比貶值損失還要大，況且真的鑒定完畢后、上了法院，還沒有具體的律法去支持、所以敗訴的幾率很大，這樣一來鑒定費、訴訟費都得您自己承擔，反而是得不償失！想要貶值賠償是合理的，但利用貶值賠償想多牟利者，該誰去約束？這些都沒有解決之前，貶值賠償是不可能全面推廣的，最多就是能支持一些非常的極端、特殊的事件！

所以就目前而言，您新車被撞、對方全責，您是沒有辦法要折舊的，因為人家根本就不會給您，憑什么給您呀？法律上又不支持折舊，也就沒有必要給您對吧？任何賠償不是您想要就能要的，總得有相關(guān)法律法規(guī)支持的，律法不支持您、您要折舊費的做法就是違法的！對方把您的車子撞壞了，把您的車子復原就等同于對您進行了賠償；一般而言、小碰撞并不會導致嚴重的貶值；而大事故，一旦修車費用達到市場價格的60%以上，一般直接推定全損，保險公司會按照市場的實際價格，來買斷您的車子，這時就包含折舊費了；比如您車子市值十萬元（二手車最高價），來了次大事故、修車費用12萬，修車后市值八萬，這個時候保險公司就會推定全損，一次性賠您十萬，是不是也等于附帶了折舊費呢？至于小碰撞，就那么回事吧，今天您向人家要折舊、如果支持；那么明天您全責時，人家也會想您要折舊費！不支持您、也是不支持別人，保護別人、其實也是在保護您！

可以要求對方賠償。其次應該由對方賠償因此而產(chǎn)生新車被撞了有貶值補償 的全部損失的。主要是可以要求對方賠償車輛修理費新車被撞了有貶值補償 ，及在車輛修理期間合理的交通費。在賠償?shù)臅r候新車被撞了有貶值補償 ，首先應由承保對方車輛的交強險的保險在交強險賠償限額內(nèi)賠償?shù)膿p失。

法律分析

如果已經(jīng)知道對方是全責的話，那么交通事故責任認定書應該已經(jīng)由交警部門出示新車被撞了有貶值補償 了。要將因車禍造成的各種損失的證據(jù)收集起來，比如營養(yǎng)費，醫(yī)療費，看護費，誤工費，交通費，等必要費用，維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用；依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；具體可以搜索人身損害賠償司法解釋的具體規(guī)定。總之一定要注意收集證據(jù)，否則一切主張都化為泡影。索賠的過程，可以直接聯(lián)系肇事方責任人進索要，如果無法索要成功，或者無法協(xié)商的話，可以直接向法院起訴，如果有必要的話，可以向法院申請財產(chǎn)保全，向法院申請扣押肇事車。誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間由醫(yī)療機構(gòu)開具證明，收入按實際減少的收入計算。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十三條 機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。