保險公司一般會委托保險代理公司根據可能騙保車險懷疑騙保要調查什么東西 的性質來進行調查，如車輛出險數等，還有調查現場。

如專業保險詐騙團伙與汽車保險詐騙團伙勾結，保險代理人通常會針對汽車、車輛車險懷疑騙保要調查什么東西 的實際損失等進行調查，甚至會調查賠償車輛車險懷疑騙保要調查什么東西 的出險數量和金額，看車庫是否故意夸大傷害以牟取利潤，或業主是否多次脫險，從而實現利潤等。

如調查保險公司是否為車輛投保，駕駛員的機動車駕駛證、駕駛證是否有效合格，通過具體判斷交通事故是否真實，事故造成多大損失，事故責任等，包括現場痕跡物證、獲取記錄、丟失的名單，視頻等，有時還會根據時間覆蓋，超時的時間，以確定是否是欺詐案件?

不同的保險公司可能會有不同的調查方式，但一般都是確認事故的責任，事故的真實性，是否欺騙保險等等。如果經過調查發現有欺詐行為，保險公司不僅會收回錢，還會根據案件的大小來決定是否舉報。

調查完這個分情況的單方事故很快的一般1到1個月雙方事故比較麻煩需要雙方同意賠償金額而且需要。各機構重案人員是案件處理直接責任人對超標定損、案情異議且無調查等直接產生不良影響及存在濫賠現象的一律追究相關重案人員責任并上報總車意險理賠。各機構重案人員是案件處理直接責任人對超標定損、案情異議且無調查等直接產生不良影響及存在濫賠現象的一律追究相關重案人員責任并上報總車意險理賠。

拓展資料

購買保險的目的是在事故發生后獲得相應的賠償，但是有些人利用保險來欺騙保險，保險會在第一時間處理欺騙行為。然而，很多人不知道保險是如何確認欺騙的。汽車保險脫離保險如何調查的情況下，另外，由于對保險條款的車險懷疑騙保要調查什么東西 了解不全面，很多車主都不滿意按免賠額扣除部分賠償。理賠程序復雜。根據調查，顧客對索賠過程的不滿僅次于價格。

; 騙保車險懷疑騙保要調查什么東西 ，是一種常見的保險欺詐行為車險懷疑騙保要調查什么東西 ，也算是比較常見的一種違法行為了，而一旦涉及的行為比較嚴重，就有可能會造成犯罪，要承擔刑事責任的。最近就有朋友反映，說自己報險理賠幾個月后，保險公司找車險懷疑騙保要調查什么東西 他說其騙保。

其實針對這種情況也不用慌，正常情況下保險公司是不會平白無故冤枉人騙保的，畢竟出險理賠本身就是保險公司的責任，只有在掌握相關證據的情況下，保險公司才會通知說車險懷疑騙保要調查什么東西 你騙保了。

如果你確實沒有騙保，那就不用擔心，你可以通過法律途徑來保護自己的合法權益。但是，如果你確確實實騙保了，建議你先和保險公司協商一下，一般保險公司也不愿把事情弄得太大，頂多就是讓你把理賠款還回去，可如果你還是嘴硬不配合，保險公司又掌握你騙保的足夠證據，那么很抱歉，保險公司必然會走法律程序來維護他們自己的利益。

車險懷疑騙保要調查什么東西

(1)對報案登記和報案人的講述要做好登記，并且要對案件有進一步的了解車險懷疑騙保要調查什么東西 ；

(2)對于投保、索賠的過程進行仔細研究，從中發現是否有騙保的痕跡；

(3)圍繞保險標的展開調查，保險標的應該說是保險合同中最關鍵的一環了，同時也是最有可能會成為犯罪人員選擇騙保的首選目標。所以在調查中要確認投保人和保險標的關系，確保投保人確實有保險利益；

(4)對相關人員進行詢問，特別是要圍繞保險合同簽訂和履行情況。在懷疑騙保的調查過程中，要重點對于投保人、被保險人和受益人進行詢問，因為這些很有可能就是騙保案件的主要人員。

(5)以保險標的為中心，通過走訪了解保險標的的群眾，收集相關的保險標的信息，然后再跟投保人提供的信息進行對比，從而來確定案件的事實情況。

車險一般是調查事故現場車險懷疑騙保要調查什么東西 ，比如說調查是否為保險公司承保車輛車險懷疑騙保要調查什么東西 ，駕駛員行駛證、駕駛證是否合格有效，通過現場具體情況判斷所發生的交通事故是否真實，事故造成多大損失，事故責任等，包括現場痕跡物證，訪問筆錄，損失清單，影像資料等，有時還會根據投保時間，出險時間，報案時間之間的聯系來判斷是否為騙保案件等。

不同保險公司的調查方式可能有所不同，但一般就是確認事故責任，事故真實性，是否為騙保等。

擴展資料：

機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

機動車輛保險即“車險”，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。

其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人車險懷疑騙保要調查什么東西 ；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

機動車輛保險是指財產保險的一種。又稱汽車保險。它是以機動車輛本身及機動車輛的第三者責任為保險標的一種運輸工具保險。

機動車輛保險可分交強險和商業險兩大類，而商業險又可以具體分為基本險（也稱主險）和附加險兩個部分。

基本險分為車輛損失險和第三者責任保險、全車盜搶險（盜搶險）、車上人員責任險（司機責任險和乘客責任險）。

附加險包括玻璃單獨破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險等。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險后才能投保這幾個附加險。車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者責任險后才能投保這幾個附加險；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。

對接報案、調度、查勘、立案、定損（估損）、人身傷亡跟蹤（調查）、報核價、核損等。

依據《機動車輛保險理賠管理指引》第十七條規定：公司應制定覆蓋車險理賠全過程車險懷疑騙保要調查什么東西 的管理制度和操作規范。按照精簡高效原則車險懷疑騙保要調查什么東西 ，對接報案、調度、查勘、立案、定損（估損）、人身傷亡跟蹤（調查）、報核價、核損、醫療審核、資料收集、理算、核賠、結銷案、賠款支付、追償及損余物資處理、客戶回訪、投訴處理以及特殊案件處理等各環節車險懷疑騙保要調查什么東西 的工作流程和操作辦法進行統一規范。

逐步實現標準化、一致性的理賠管理和客戶服務。為防范風險車險懷疑騙保要調查什么東西 ，提高工作質量和效率，理賠處理各環節銜接點要嚴格規范，前后各環節間應形成必要的相互監督控制機制。

擴展資料：

機動車輛保險理賠的相關要求規定：

1、公司應建立理賠費用管理制度，嚴格按照會計制度規定，規范直接理賠費用和間接理賠費用管理。理賠費用分攤應科學、合理并符合相關規定。

2、直接理賠費用要嚴格按照列支項目和原始憑證、材料，如實列支，審批權應集中到省級或以上機構，并按照直接理賠費用占賠款的一定比例監控。

3、間接理賠費用要制定嚴格的間接理賠費用預算管理、計提標準、列支項目、列支審核以及執行監督制度，間接理賠費用的列支項目和單筆大額支出應規定嚴格的審批流程等。

參考資料來源：百度百科-機動車輛保險理賠管理指引