機動車右轉與直行電動車相撞汽車右轉與直行電瓶車相撞 ，其賠償方式為：若是電動自行車汽車右轉與直行電瓶車相撞 ，機動車全責，電動車不需要賠償。

若是電動摩托車，摩托車全責。

電動摩托車和電動自行車的判斷，以時速20公里、50公里為界限。

根據《道路交通安全法實施條例》第三十六條規定:機動車、非機動車、行人實行分道通行。

根據《道路交通安全法實施條例》第三十八條規定:綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

根據《道路交通安全法實施條例》第五十二條規定:機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：轉彎的機動車讓直行的車輛先行。

根據《道路交通安全法實施條例》第五十三條規定:機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛。

《道路交通安全法實施條例》第三十六條:機動車、非機動車、行人實行分道通行。

《道路交通安全法實施條例》第三十八條:綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

《道路交通安全法實施條例》第五十二條:機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：轉彎的機動車讓直行的車輛先行。

《道路交通安全法實施條例》第五十三條:機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛。

機動車右轉撞上直行非機動車汽車右轉與直行電瓶車相撞 的機動車全責。因為轉彎車輛應該讓直行?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l第二款規定汽車右轉與直行電瓶車相撞 ，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。

一、電瓶車直行撞到右轉汽車主要是誰的責任

1、汽車右轉汽車右轉與直行電瓶車相撞 ，被電動車撞汽車右轉與直行電瓶車相撞 了，汽車要負主要責任。轉彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉彎，電動車是直行，電動車有優先通行權。要按責任劃分的話，汽車是主要責任，電動車負次要責任。

2、法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任汽車右轉與直行電瓶車相撞 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

二、右拐和直行事故怎么判責的

右拐和直行事故判責如下：

1、右轉車輛與直行車輛相撞，右轉車輛全責；

2、如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在左轉的車輛先行；

3、如果是同向并行行駛，不管是左轉右轉都要讓直行車輛先行。右轉與直行相撞一般情況下是右轉車輛負主要責任的，因為右拐進入主道需要觀察直道上有無來車，在不影響直道車輛通行的情況下才能進入主道，如果雙方對事故責任有爭議，可以報警處理。

汽車右轉汽車右轉與直行電瓶車相撞 ，被電動車撞了汽車右轉與直行電瓶車相撞 ，汽車要負主要責任。轉彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉彎，電動車是直行，電動車有優先通行權。要按責任劃分的話，汽車是主要責任，電動車負次要責任。

《道路交通事故處理程序規定》

第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任汽車右轉與直行電瓶車相撞 ；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。