12人生還東方之星獲救人員名單 ：船長張順文、大副譚健、輪機長楊忠權、大副程林、小賣部老板余正瑋、導游江庚、導游張輝,游客58歲東方之星獲救人員名單 的天津人吳建強、江蘇鎮江人謝海龍東方之星獲救人員名單 ，上海寶山區的胡堅躍

加油工陳書涵、老年女旅客朱紅美

經過有關部門調查核實，最終確認“東方之星”客船上實有人員454名，其中游客403人、船員46人、旅行社工作人員5人。經過逐一的身份甄別核實，獲救者人數由最初公布的14人確定為12人。造成統計錯誤主要是因為誤將在南京港發船的“東方王子”號客輪5名溫州的游客統計到了“東方之星”號客輪上，并且漏報了2名在安慶港上船的游客。

目前我知道的公開名單就12人東方之星獲救人員名單 ，另外兩個我也不清楚。1~張順文東方之星獲救人員名單 ：船長。2~楊忠權：輪機長。3~譚建：大副。4~程林：大副。5~余正瑋：船上小賣部老板。6~陳書涵：船上加油工（被官東等人救起）。

7~江庚：旅行社工作人員。（被湖南岳陽砂石廠工人馮凱敏等人救起）8~張輝：導游。（漂流10小時在湖南岳陽被救）9~朱紅美：65歲老太太（被官東等人救起）。10~吳建強：58歲天津人（老伴叫東方之星獲救人員名單 他撒手東方之星獲救人員名單 ，自己游上岸自救）。11~胡堅躍：55歲上海籍。12~謝勇（化名）江蘇無錫人63歲。胡堅躍和謝勇（一個救生圈救了東方之星獲救人員名單 他們兩個人）。這些是我自己關注新聞自己總結，我也很關心這些幸運兒，另外兩個人沒有公開，或許是在昏迷，或許是別人不愿意透露等等~~~其余兩人有人知道的話，歡迎補充~~~

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東方之星沒有遇難者名單東方之星獲救人員名單 ， 只有游客名單、 船員名單。

“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司東方之星獲救人員名單 ，輪船長76.5米，總噸2200，型寬11米，型深3.1米，核定乘客定額為534人。客輪只設一、二、三等艙，船上配有GPS導航系統、衛星電視、電話、卡拉OK廳等設備設施。游輪曾被交通部評為“部級文明船”。2015年6月1日21時30分，東方之星輪在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風，在長江中游湖北監利水域沉沒。經過有關部門調查核實，最終確認“東方之星”客船上實有人員454名，其中游客403人、船員46人、旅行社工作人員5人。據前方指揮部通報，東方之星最后一位失蹤者遺體已于2015年6月13日找到并通過DNA比對確認，至此，全部442名遇難者遺體均已找到。2015年6月13日，經過逐一東方之星獲救人員名單 的身份甄別核實，獲救者人數由最初公布東方之星獲救人員名單 的14人確定為12人。

大部分都是老年人，船上主要是個旅行社的老年團，根據相關法律規定和航空賠償對比，每位遇難者將獲得150萬左右的賠償款。有2種強制保險一定理賠，其東方之星獲救人員名單 他的就看購買了哪些保險。1、正常在長江行駛載客的客輪，都應投保“沿海內河船舶保險”（簡稱“船舶險”）和“船主對旅客責任保險”。該保險系強制責任險，只要是內河客運船只必須投保。投保后，若船只在正常運營中由于自然災害或意外事故，造成旅客死亡或傷殘，依法應由船主承擔的經濟賠償責任由保險公司賠償。2、正常經營的旅行社，都應該投保“旅行社責任保險”，該保險同樣是強制投保。投保后，若旅行社在核定的經營范圍內，因為疏忽或過失，造成旅行者在旅行過程中遭受人身傷亡或者財產損失，依法應由旅行社承擔的損失，由保險公司承擔。最少賠償20萬/人。

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有關方面在核實登船人員名單的同時東方之星獲救人員名單 ，也對最終獲救人員認真進行東方之星獲救人員名單 了甄別和逐一核實，并請參與救援的各有關方面還原了事發經過和認定過程，由最初公布的獲救人員有14人，最終反復核查確定生還的為12人。獲救人員數據變化的主要原因是，最初參與搜救力量多，且來自不同系統和不同單位，在匯總數據時出現了重復現象。