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有關方面在核實登船人員名單的同時東方之星天津遇難者 ，也對最終獲救人員認真進行東方之星天津遇難者 了甄別和逐一核實，并請參與救援的各有關方面還原了事發經過和認定過程，由最初公布的獲救人員有14人，最終反復核查確定生還的為12人。獲救人員數據變化的主要原因是，最初參與搜救力量多，且來自不同系統和不同單位，在匯總數據時出現了重復現象。

開始統計的時候 謝海龍 是按照化名 謝勇 和謝林 來的

東方之星沒有遇難者名單東方之星天津遇難者 ， 只有游客名單、 船員名單。

“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司，輪船長76.5米，總噸2200，型寬11米，型深3.1米，核定乘客定額為534人。客輪只設一、二、三等艙，船上配有GPS導航系統、衛星電視、電話、卡拉OK廳等設備設施。游輪曾被交通部評為“部級文明船”。2015年6月1日21時30分，東方之星輪在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風，在長江中游湖北監利水域沉沒。經過有關部門調查核實，最終確認“東方之星”客船上實有人員454名，其中游客403人、船員46人、旅行社工作人員5人。據前方指揮部通報，東方之星最后一位失蹤者遺體已于2015年6月13日找到并通過DNA比對確認，至此，全部442名遇難者遺體均已找到。2015年6月13日，經過逐一的身份甄別核實，獲救者人數由最初公布的14人確定為12人。

大部分都是老年人，船上主要是個旅行社的老年團，根據相關法律規定和航空賠償對比，每位遇難者將獲得150萬左右的賠償款。有2種強制保險一定理賠，其他的就看購買東方之星天津遇難者 了哪些保險。1、正常在長江行駛載客的客輪，都應投保“沿海內河船舶保險”（簡稱“船舶險”）和“船主對旅客責任保險”。該保險系強制責任險，只要是內河客運船只必須投保。投保后，若船只在正常運營中由于自然災害或意外事故，造成旅客死亡或傷殘，依法應由船主承擔的經濟賠償責任由保險公司賠償。2、正常經營的旅行社，都應該投保“旅行社責任保險”，該保險同樣是強制投保。投保后，若旅行社在核定的經營范圍內，因為疏忽或過失，造成旅行者在旅行過程中遭受人身傷亡或者財產損失，依法應由旅行社承擔的損失，由保險公司承擔。最少賠償20萬/人。

2015年6月13日下午東方之星天津遇難者 ，國務院前方指揮部新聞中心召開“東方之星”客輪翻沉事件第15次新聞發布會東方之星天津遇難者 ，通報搜救和善后進展。

1、經有關方面反復核實確認東方之星天津遇難者 ，“東方之星”號客輪上共有454人，其中成功獲救12人，遇難442人。關于最終確定的上船人數與此前公布的數據發生的變化，交通運輸部長江航務局局長唐冠軍做了說明。同時，獲救者由最初公布的14人核實為12人。

2、公安部門依法依規、科學嚴謹對搜尋到的遺體DNA進行了比對，已確認442具為遇難人員遺體并移交給家屬，至此，全部遇難者遺體均已找到。據此，決定自即日起搜救工作結束。“東方之星”號客輪現已封存入庫。死難者家屬正與保險公司商討賠償事宜。

調查組認定，“東方之星”輪航行至長江中游大馬洲水道時突遇颮線天氣系統，該系統伴有下擊暴流、短時強降雨等局地性、突發性強對流天氣。受下擊暴流襲擊，風雨強度陡增，瞬時極大風力達12—13級，1小時降雨量達94.4毫米。

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據前方指揮部通報東方之星天津遇難者 ，"東方之星"最后一位失蹤者遺體昨天找到并通過DNA比對確認，至此，全部442名遇難者遺體均已找到。

經過有關部門調查核實，最終確認“東方之星”客船上實有人員454名，其中游客403人、船員46人、旅行社工作人員5人。經過逐一的身份甄別核實，獲救者人數由最初公布的14人確定為12人。造成統計錯誤主要是因為誤將在南京港發船的“東方王子”號客輪5名溫州的游客統計到東方之星天津遇難者 了“東方之星”號客輪上，并且漏報了2名在安慶港上船的游客。

13日下午從“東方之星”號客輪翻沉事件前方指揮部新聞中心新聞發布會上獲悉東方之星天津遇難者 ，經有關各方反復核實、逐一確認東方之星天津遇難者 ，“東方之星”號客輪上共有454人東方之星天津遇難者 ，其中成功獲救12人，遇難442人。公安部門依法依規、科學嚴謹對搜尋到東方之星天津遇難者 的遺體DNA進行了比對，已確認442具為遇難人員遺體并移交給家屬。至此，全部遇難者遺體均已找到。